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双牌县县委副书记、中央县长魏和胜主持开工仪式。工程静态投资46694.84万元，电视动态投资47910.92万元，计划建设工期为13个月。TG锛歛gkf0
上午9点，台副台长倪家洞风电场项目开工仪式正式举行。倪家洞风电场建成后，孙玉胜每年可生产清洁能源9806万千瓦时。倪家洞风电场项目位于何家洞镇境内，杨军由湖南澧水公司全资子公司，杨军湖南澧水清洁能源投资有限公司控股的子公司双牌湘澧新能源有限公司投资承建。TG锛歛gkf0同时，中央可为地方带来数额可观的税收，带动地方交通、旅游产业的发展，实现经济效益、社会效益和环境效益同步和谐发展据了解，电视陈正细投资的这个项目为太阳能家庭光伏发电项目，总投资3万元，目前经电力部门检测验收合格正式发电，并入国家电网。
台副台长该家庭光伏发电项目填补了博望区家庭投资实施太阳能光伏发电的空白。陈正细的家庭太阳能光伏发电设备安装在自家朝南的屋面上，孙玉胜安装铺设了12块约20平方米的太阳能单晶硅光伏发电板组件，孙玉胜这套太阳能光伏发电设备，按照年日照平均天数计算，年发电量最低可达4200度左右，年最高收益达5700元，不仅能满足一家人的日常用电需求，还能将多余的电卖给国家。“电地暖低碳环保、杨军灵活性高，杨军22摄氏度恒温舒适供暖，住户可根据需要由温控器单独调温;有效替代传统水暖，无‘跑冒滴漏’现象，使用寿命更长。
我们就是利用地源热泵，中央吸收地下水中的热量，经过压缩机升温升压后向建筑物供暖，再将地下水回灌，其能效高于传统的中央空调机组。如今人们打开这座建筑的门，电视能看到3台地源热泵机组。电地暖是近年来逐渐流行起来的新型采暖方式，台副台长其工作原理是发热电缆被加上电压后，台副台长电流在发热电缆中通过，受电阻的阻碍，电能将转化为热能加热地板，再通过温控器控制室温，实现地面辐射供暖的供暖方式。国家电网公司一直大力推进清洁能源大规模开发利用，孙玉胜全面实施“两个替代”，加快构建我国能源互联网，服务经济社会又好又快发展。
”他还算了一笔账：“这种电动公交车平均耗电80度/百公里，约合人民币80元;而同等规模的柴油公交车，百公里耗油约40升，约合220多元。”郑州供电公司相关负责人表示。
该项目静态投资1600万元，8年就能全部收回成本。河南省能源结构单一，煤炭占全省能源消费总量的比重达80%以上，以电代煤是最具潜力的电能替代项目，电地暖方式集中供暖也是郑州供电公司主推的电能替代项目。郑州供电公司借政府部门发展纯电动客车、纯电动轿车和纯电动专用车契机，不断完善形成新能源汽车推广应用工作服务体系，大力建设充换电配套基础设施。“纯电动公交车就是好。
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”40岁的85路纯电动公交车司机王师傅忍不住插话说，“这车是无级变速，不用挂挡，起步加速快，开起来很轻松。”该院地源热泵项目负责人马家武说，自2014年11月该项目投运后，经过两个供暖季的运行，节能效果显著，去年冬季实际用电量仅212万度，减排二氧化碳3400吨、二氧化硫102吨。
“地面100米以下，温度常年保持在16～18摄氏度。“今年，我们将在市区投运4个快充站，在连霍高速郑州北服务区和巩义服务区建成4个充电站。
“地源热泵使用电能，对环境无污染;运转中没有使用冷却塔，不直接向外排热，无噪声;循环使用地下水，不破坏水资源。85路纯电动公交车是郑州首条投入示范运营的纯电动公交车。进入夏季，地源热泵机会再次启动，承担制冷任务。沿线居民都喜欢坐，有些乘客甚至宁愿多走两站路也要体验一下新能源公交车近年来，由于大量开发使用化石能源，多地频繁出现雾霾天气，严重影响了人们的正常生活。该项目静态投资1600万元，8年就能全部收回成本。
“纯电动公交车就是好。”4月21日，经常乘坐郑州市85路纯电动公交车上下班的刘女士说。
”郑州供电公司相关负责人表示。我们就是利用地源热泵，吸收地下水中的热量，经过压缩机升温升压后向建筑物供暖，再将地下水回灌，其能效高于传统的中央空调机组。
85路纯电动公交车是郑州首条投入示范运营的纯电动公交车。国家电网公司一直大力推进清洁能源大规模开发利用，全面实施“两个替代”，加快构建我国能源互联网，服务经济社会又好又快发展。
不仅乘客坐着舒服，我开得也舒心。目前，郑州地区充换电设施累计充换电服务近两万次、年用电量200多万度;累计减排二氧化碳1450多吨，有力促进了新能源汽车推广应用及产业发展。“3月15日，高炮学院结束供暖。“地源热泵使用电能，对环境无污染;运转中没有使用冷却塔，不直接向外排热，无噪声;循环使用地下水，不破坏水资源。
”40岁的85路纯电动公交车司机王师傅忍不住插话说，“这车是无级变速，不用挂挡，起步加速快，开起来很轻松。”负责该小区电地暖设备施工的现场负责人表示。
小区建筑面积6万平方米，一个采暖季能为住户节省10.8万元取暖费，非常经济实惠。郑州供电公司借政府部门发展纯电动客车、纯电动轿车和纯电动专用车契机，不断完善形成新能源汽车推广应用工作服务体系，大力建设充换电配套基础设施。
电地暖是近年来逐渐流行起来的新型采暖方式，其工作原理是发热电缆被加上电压后，电流在发热电缆中通过，受电阻的阻碍，电能将转化为热能加热地板，再通过温控器控制室温，实现地面辐射供暖的供暖方式。如今人们打开这座建筑的门，能看到3台地源热泵机组。
孙明浩走进该院教学区，一座迷彩装饰的建筑映入眼帘。进入夏季，地源热泵机会再次启动，承担制冷任务。电动汽车舒服又实惠“电动公交车启动、停靠都很稳、坐着还舒服，并且没汽油味，不用担心晕车。沿线居民都喜欢坐，有些乘客甚至宁愿多走两站路也要体验一下新能源公交车。
“地面100米以下，温度常年保持在16～18摄氏度。车辆外型新颖、时尚，具有超静音、运行安全、乘坐舒适等特点，且没有柴油味儿，对环境的污染也很小。
”该院地源热泵项目负责人马家武说，自2014年11月该项目投运后，经过两个供暖季的运行，节能效果显著，去年冬季实际用电量仅212万度，减排二氧化碳3400吨、二氧化硫102吨。”电地暖工程部工作人员李留东说，“传统集中供暖收费标准为每天0.19元/平方米，电地暖收费标准为每天0.17元/平方米，一个采暖季每平方米大约省1.8元。
”郑州供电公司营销部专责王威介绍，到2018年，郑州全市将累积建设27座大型公交换电站、8座出租车电池集中充电站，共计1.6万个充电桩，逐步在主城区和航空港区实现5分钟充换电服务网络，在其他新城区实现10分钟充换电服务网络，满足2万辆新能源汽车客户换电需求。“电地暖低碳环保、灵活性高，22摄氏度恒温舒适供暖，住户可根据需要由温控器单独调温;有效替代传统水暖，无‘跑冒滴漏’现象，使用寿命更长。
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