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在今天的山东省政府新闻办新闻发布会上，小企山东省政府节能办副主任赵旭东表示，小企十三五期间，山东将建设一批节能环保产业园区和基地，打造山东省节能环保基地的群体名片。业现国产桃色无码视频在线观看 besta8.com

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“去年全省支持实施太阳能工业热力系统示范项目94个，小企形成8606吨/天的产热水能力。“我们还将实施一批节能环保重点工程，业现加快推进节能改造和节能技术产业化，业现建设一批节能环保产业园区和基地，推动产业集聚和企业规模化发展，建设50家区位优势突出、集中度高的节能环保产业园区和基地，打造山东省节能环保基地的群体名片。“节能减排工作上，金短据再港口企业不仅要算经济效益账，也要算生态效益和社会效益帐，这也是港口行业转型升级实现绿色发展的必然要求。

所谓港口岸电，缺票是指船舶在停靠码头期间，通过岸电系统中的特殊电力连接装置输送电力上船。“公司拖轮非作业靠泊期间都已经用岸电了，次走去年的电量假设折算成柴油的话要消耗92吨，这中间的能耗成本降低14万元。推广岸电使用打造绿色港口必由之路近年来，上前在打造绿色港口的过程中，嘉兴港还积极推广岸电使用。外媒”嘉兴市港务局总工程师黄银水说。

而船舶燃油发电不仅噪声大、能效低，污染也很大，所以港口岸电上船是一种清洁环保的现实选择。昨天，记者从嘉兴市港务局了解到，嘉兴港“十二五”末港口生产单位吞吐量综合生产能耗较“十一五”末下降了18.15%，超额完成省交通运输厅节能减排工作量化目标考核，为嘉兴港打造绿色港口交上了一份漂亮答卷。

浙江世航公司外海码头也已经建设好了6套低压岸电设备。目前，嘉兴港的许多码头都已经实现了岸电上船。”加大投入实施技改企业初尝节能减排甜头早在2010年，浙江世航乍浦港口有限公司就开始实施10台轮胎式集装箱门式起重机(简称rtg)的“油改电”项目。“rtg每台年操作箱量平均为13万teu，以前rtg的单位作业耗油量为1.15kg/teu，‘油改电’后测定rtg的平均单位作业耗电量为1.80kwh/teu，按照现在的柴油价格和电价，操作每只集装箱的平均能耗成本可以降低70%以上。

“我们每年制定节能减排工作考核办法，将年度节能减排工作目标和任务一一分解落实到每个港口生产经营企业，以量化目标和节能减排主要措施为考核内容，对各港口企业进行考核。浙江嘉兴港口服务有限公司6艘拖轮去年共使用岸电量23万kwh，折算减少使用75.9吨标准煤，减排204.2吨二氧化碳。“港口节能减排是交通运输行业节能减排的重要领域，使用岸电可以实现‘利船、利港、利民’多重收益，也是打造绿色低碳港口的必由之路，今后嘉兴港将根据创建绿色交通的需要，通过规划政策引导、技术资金扶持等多种手段推广岸电使用针对机房的节能降耗，苏州移动采取了空调精确送风、热交换、机房冷通道 、机房空调群控 、空调双冷源、机房空调雾化喷淋、纳米涂层、高压直流、UPSECO运行模式等多项举措。

”苏州移动的一位负责人如是说。“通过这些活动的开展，我们的最终目的是传播绿色理念，引导老百姓在生活的每个方面都能节约资源和保护环境。

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同时走进多个社区开展“旧物换绿植，共筑绿家园”低碳环保活动，鼓励居民用可回收资源换各种绿植。如企业排放污染物超标，系统将发送报警短信至环保部门工作人员、企业所在片区负责人及企业法人代表，每小时一条，直到污染物排放量降到规定值以下，系统则自动解除警报。经测试，采用空调精确送风后节能率可达到15.6%～28.3%不等，平均节能效率达21.5%。”苏州移动的一位负责人如是说。

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