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此外，中国环保部还通报了2016年1月公众举报件的处理结果。另外的两起典型案例中，吨大豆的达新疆阜康市阜丰生物科技有限公司被发现有异味污染，原因是该公司污水处理厂的酸化调节池，未按照环评采取封闭措施。1月18日，继百进口进口有公众反映，河北省廊坊市广阳区一无名塑料再生料厂存在废气污染的情况，河北省环保部门随后对该案件进行办理。目前，中国所有举报件已立即转交属地环保部门调查处理。

该作坊位于广阳区南尖塔镇北尖塔村，占地约2000平方米。以PE下脚料为原料，通过电加热、挤出、水冷却、切粒、包装等工序来生产塑料颗粒。

而山东莱州市鲁通特种纸业有限公司被发现因锅炉脱硫脱硝废气排放超标，当地环保局对该公司处以罚款，并要求其加快治理设施升级改造进度。经查处，27件问题案例分别分布于：安徽(5件)、山东(5件)、河南(5件)、天津(4件)、广东(4件)、江苏(4件)等一共17个省份。1月被举报最集中的行业分别是化工业(7件)、电力热力生产业(4件)和加工制造业(3件)。在1月的三起环境违法典型案例中，河北省廊坊市广阳区的一家小泡沫颗粒加工作坊被发现违法排放废气。

4月17日，环保部通报了上个月“12369”环保举报热线公众的举报情况。据澎湃新闻统计，从2015年8月到2016年1月，环保部“12369”环保举报热线每月处理的公众举报中，大气污染问题已经连续六个月排名首位。在1月的46件公众举报中，共有27件存在环境违法，其中大气污染的问题案例最多，其次是水和噪声污染。目前，该作坊已按照广阳区环保局的处罚结果停止生产，并拆除生产设备。

此外，被举报最多的行业是金属冶炼加工业，其次为化工业和加工制造业截至目前,潍坊供电公司已更换智能表1.1万户。

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今年，我省还将在郑州建设4座城市快充站，在连霍高速河南段建设24座城际快充站。国网新乡供电公司营销部专责赵军亮说，已有大约100辆出租车在这里充换电27万次，累计充电434万度，替代燃油超过2000吨，减少二氧化碳排放超过900吨。

目前，新乡汽车充电站处于供不应求状态。其中，高铁东站电动公交车充电站于今年3月底竣工。

“以前公交车以柴油作燃料，每公里成本1.5元。当车子停稳后，一个“工作臂”便从地下伸出来，轻轻“抚摸”出租车底盘。

记者发现，充换电的所有设备都在地下，整个流程只用了3分钟。记者发现，这个城际快充站有4台120千瓦分体式充电机，可同时供8台电动汽车充电，20分钟即可充电80%，可续航150至200公里。如今以电为能量，每公里耗电0.7度，只有几毛钱的成本。对于振中路充换电站和这三座移动换电站，科技部部长万钢称“值得在全国推广”。

目前，除新乡外，郑州、许昌共有5座充换电站为60辆公交车服务。该充电站的投用，标志着我省充电站、充电桩建设进入一个新阶段。

”省电力公司有关负责人说，截至去年年底，该公司共建成充换电站28座、充电桩454个，目前已经投运的充换电设施累计充换电29万次，充换电量912万度。河南多地已出台专项规划电能替代工作正稳步推进“为了使清洁电能覆盖地上地下交通体系，省电力公司不断加快城市和高速公路快充网络建设。

目前，这19个城际快充站全部投用。这比燃油至少节省一半成本。

正是在这种背景下，新乡供电公司又陆续建成了滨河路、南桥站、西环站三座移动换电站。电动公交车充电站4月14日下午，新乡高铁东站公交场站内，一辆辆公交车驶入，稳稳停在一个个充电桩前。智能换电站智能换电站很“智能”换汽车电池一个“工作臂”就搞定除了公交车，新乡的出租车也实现了“绿色发展”，而让出租车走上“绿色发展”之路的，是全国首座采用底部换电模式的智能换电站——振中路充换电站。据悉，该充电站4月10日投入使用，是目前河南最大、可同时为公交车充电数量最多的。

“这个移动换电站，其实就是振中路充换电站的浓缩版。意见指出，要充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站，到2020年初步形成覆盖大部分主要城市的城际快充网络，满足电动汽车城际、省际出行需求。

据悉，新乡作为国家新能源汽车发展示范城市，也是2015年河南省除郑州外唯一一个由省、市投资建立纯电动客车充电示范站的城市。司机下车后，将充电枪插入公交车的充电插口，红灯亮起，开始为公交车补充能量。

那么，在这个充换电站内，出租车是如何实现“底部换电”的呢?4月14日下午，记者在该站看到，一辆车牌号为“豫G电0180”的出租车缓慢驶入充电流水线。这个“集装箱”内部，是一个更换电池的工位，这里不但可以储存、更换电池，还可以为更换下来的电池充电。