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2020年建成以白城、益阳长春东特高压站为枢纽的西纵和东纵两个外送通道，推动电网由500千伏向1000千伏交流特高压骨干网架跨越升级。国网吉林电力将继续加强沟通汇报，发生推动吉林乃至东北特高压电网规划纳入国家“十三五”电力发展规划。TG锛歛gkf0
震矿震6月末前完成2015年新增农网改造升级工程建设任务。吉林能源资源禀赋和电源结构特点，湖南迫切需要加快特高压发展。2担当尽责，益阳加快特高压入吉步伐融入东北亚乃至全球能源互联网，关键要加快特高压入吉。TG锛歛gkf0国网吉林电力坚持以公司科学战略引领发展，发生深化转变，发生改革创新，推动企业安全、健康、创新和科学发展，加快融入全球能源互联网，大力实施“两个替代”，为在更高起点上建设现代化一流电网筑牢基础，催生动力，提供支撑，推动吉林能源清洁绿色发展。震矿震实现全省41个县级通信网络全覆盖
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”他还算了一笔账：震矿震“这种电动公交车平均耗电80度/百公里，约合人民币80元;而同等规模的柴油公交车，百公里耗油约40升，约合220多元。湖南”郑州供电公司相关负责人表示。该项目静态投资1600万元，益阳8年就能全部收回成本。河南省能源结构单一，发生煤炭占全省能源消费总量的比重达80%以上，发生以电代煤是最具潜力的电能替代项目，电地暖方式集中供暖也是郑州供电公司主推的电能替代项目。
郑州供电公司借政府部门发展纯电动客车、纯电动轿车和纯电动专用车契机，不断完善形成新能源汽车推广应用工作服务体系，大力建设充换电配套基础设施。“纯电动公交车就是好。
不仅乘客坐着舒服，我开得也舒心。此外，积极推介电能替代新技术，向郑州新郑机场二期扩建项目部推介“陆电登机”技术，促使客户建设83套APU辅助设备，使之成为全省首个应用“陆电登机”的机场。小区建筑面积6万平方米，一个采暖季能为住户节省10.8万元取暖费，非常经济实惠。若在2016年—2017年度采暖季到来前入住率超过50%，今年就将实行集中电供暖。
”40岁的85路纯电动公交车司机王师傅忍不住插话说，“这车是无级变速，不用挂挡，起步加速快，开起来很轻松。”该院地源热泵项目负责人马家武说，自2014年11月该项目投运后，经过两个供暖季的运行，节能效果显著，去年冬季实际用电量仅212万度，减排二氧化碳3400吨、二氧化硫102吨。“地面100米以下，温度常年保持在16～18摄氏度。“今年，我们将在市区投运4个快充站，在连霍高速郑州北服务区和巩义服务区建成4个充电站。
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进入夏季，地源热泵机会再次启动，承担制冷任务。沿线居民都喜欢坐，有些乘客甚至宁愿多走两站路也要体验一下新能源公交车
近年来，由于大量开发使用化石能源，多地频繁出现雾霾天气，严重影响了人们的正常生活。该项目静态投资1600万元，8年就能全部收回成本。“纯电动公交车就是好。”4月21日，经常乘坐郑州市85路纯电动公交车上下班的刘女士说。”郑州供电公司相关负责人表示。我们就是利用地源热泵，吸收地下水中的热量，经过压缩机升温升压后向建筑物供暖，再将地下水回灌，其能效高于传统的中央空调机组。
85路纯电动公交车是郑州首条投入示范运营的纯电动公交车。国家电网公司一直大力推进清洁能源大规模开发利用，全面实施“两个替代”，加快构建我国能源互联网，服务经济社会又好又快发展。
不仅乘客坐着舒服，我开得也舒心。目前，郑州地区充换电设施累计充换电服务近两万次、年用电量200多万度;累计减排二氧化碳1450多吨，有力促进了新能源汽车推广应用及产业发展。
“3月15日，高炮学院结束供暖。“地源热泵使用电能，对环境无污染;运转中没有使用冷却塔，不直接向外排热，无噪声;循环使用地下水，不破坏水资源。
”40岁的85路纯电动公交车司机王师傅忍不住插话说，“这车是无级变速，不用挂挡，起步加速快，开起来很轻松。”负责该小区电地暖设备施工的现场负责人表示。小区建筑面积6万平方米，一个采暖季能为住户节省10.8万元取暖费，非常经济实惠。郑州供电公司借政府部门发展纯电动客车、纯电动轿车和纯电动专用车契机，不断完善形成新能源汽车推广应用工作服务体系，大力建设充换电配套基础设施。
电地暖是近年来逐渐流行起来的新型采暖方式，其工作原理是发热电缆被加上电压后，电流在发热电缆中通过，受电阻的阻碍，电能将转化为热能加热地板，再通过温控器控制室温，实现地面辐射供暖的供暖方式。如今人们打开这座建筑的门，能看到3台地源热泵机组。
孙明浩走进该院教学区，一座迷彩装饰的建筑映入眼帘。进入夏季，地源热泵机会再次启动，承担制冷任务。
电动汽车舒服又实惠“电动公交车启动、停靠都很稳、坐着还舒服，并且没汽油味，不用担心晕车。沿线居民都喜欢坐，有些乘客甚至宁愿多走两站路也要体验一下新能源公交车。
“地面100米以下，温度常年保持在16～18摄氏度。车辆外型新颖、时尚，具有超静音、运行安全、乘坐舒适等特点，且没有柴油味儿，对环境的污染也很小。”该院地源热泵项目负责人马家武说，自2014年11月该项目投运后，经过两个供暖季的运行，节能效果显著，去年冬季实际用电量仅212万度，减排二氧化碳3400吨、二氧化硫102吨。”电地暖工程部工作人员李留东说，“传统集中供暖收费标准为每天0.19元/平方米，电地暖收费标准为每天0.17元/平方米，一个采暖季每平方米大约省1.8元。
”郑州供电公司营销部专责王威介绍，到2018年，郑州全市将累积建设27座大型公交换电站、8座出租车电池集中充电站，共计1.6万个充电桩，逐步在主城区和航空港区实现5分钟充换电服务网络，在其他新城区实现10分钟充换电服务网络，满足2万辆新能源汽车客户换电需求。“电地暖低碳环保、灵活性高，22摄氏度恒温舒适供暖，住户可根据需要由温控器单独调温;有效替代传统水暖，无‘跑冒滴漏’现象，使用寿命更长。
河南省能源结构单一，煤炭占全省能源消费总量的比重达80%以上，以电代煤是最具潜力的电能替代项目，电地暖方式集中供暖也是郑州供电公司主推的电能替代项目。2015年，郑州获批国家新一轮新能源电动汽车推广示范城市。
此外，积极推介电能替代新技术，向郑州新郑机场二期扩建项目部推介“陆电登机”技术，促使客户建设83套APU辅助设备，使之成为全省首个应用“陆电登机”的机场。”“目前，全省都在积极推进电能替代工作。
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