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4月29日，史上重庆220千伏巴山变电站管母线及隔离开关改造工程圆满完成。220千伏巴山变于1995年投入运行，最低至今已运行21年。TG锛歛gkf0
结合改造工程，当前该公司组织对巴山变开展集中检修，改善了站内设备运行状态。巴山变位于重庆市沙坪坝区老顶坡，史上主要担负重庆主城两区即沙坪坝、九龙坡区的供电任务。220千伏母线全停期间，最低重庆电力检修公司缩短了改造涉及的9座220千伏变电站的巡视周期，最低开展转供巴山站负荷的供电线路、临时通道相关站内重点电力设备特巡和红外测温，并加大存在串供风险的220千伏线路的监督性巡视力度，加强线路特巡特护，同时在重大隐患点开展现场蹲守，全力确保电网安全运行TG锛歛gkf0项目区地貌类型为中山地貌，当前气候类型属中亚热带海洋性季风山地气候，当前多年平均气温14.6℃，多年平均降水量1893mm，项目区土壤类型主要为黄红壤、黄壤，植被类型属中亚热带常绿阔叶林植被带，林草覆盖率为80%;土壤侵蚀以微度水力侵蚀为主，土壤容许流失量为500t/(km2˙a)。史上工程建设不涉及拆迁(移民)安置问题。
项目只需要在场内新建施工便道3.72km，最低交通运输主干道利用现有6米仙风山森林公园水泥道路，最低直埋电缆总长6.5km，征占地总面积8.48hm2，其中永久占地0.86hm2，临时占地7.62hm2，占地类型主要为林地和未利用地。工程项目主要由风机机组及施工安装场地区、当前升压站区、场区道路及直埋电缆区、施工生产生活区、临时堆土场区、弃渣场区等6个部分组成。抓好生态公益林管护，史上建设木材战略储备基地。
(省农委负责，最低省发改委配合)(八)碳汇开发工程。到2020年，当前全省新建建筑中绿色建筑的比例达到100%，新建建筑全面执行65%节能标准。召集市场主要参与方，史上即政府相关管理部门、重大企事业单位、第三方核查机构召开大会，传达国家精神，布置具体工作，开展参与市场的能力培训。继续加强全省城镇生活垃圾、最低生活废水无害化处理设施建设，最低鼓励垃圾填埋场、废水处理厂建设甲烷气收集利用系统，大力推进城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理，减少甲烷排放量。
积极推进株洲市创建绿色交通城市项目、湖南南益高速公路创建绿色公路项目、岳阳港创建绿色港口项目，加快项目减碳技术的推广与应用。--全面实现低碳发展的减碳目标。
2020年比2015年单位地区生产总值能源消耗降低10%。开展超低能耗建筑试点。出台绿色建筑强制性标准以及更高能效和低能耗节能标准。加快岳阳、长株潭、常德、衡阳等港口规模化、专业化建设，发展多种运输方式联运，扩展港口服务功能。
(省发改委负责)(四)争取省内低碳技术和产品纳入国家目录。(三)自主发展与对外合作相结合。发展绿色金融、绿色信贷、绿色发展基金、绿色债券等绿色金融产品和服务，引导更多社会资本投入低碳发展领域。组织重大企事业单位上报2011、2012、2014年度温室气体排放情况;6月30日前，邀请第三方核查机构对2011-2014年度报告进行核查。
加强平台子系统建设，2016年4月，完成重点企事业单位温室气体排放报告系统的升级，为报告和报告核查做好准备。加快编制2012和2014年度温室气体排放清单，上报国家发改委。
编制建设方案，选择确定投资主体。(省商务厅负责，省发改委配合)六、低碳理念宣传(一)加大"全国低碳日"宣传力度。
按照国家顶层设计和战略部署，以碳排放总量控制制度为基石、碳排放权交易制度为核心的低碳发展制度框架逐步建立和完善。向国家发改委汇报湖南筹建低碳技术交易中心的建设方案，年内争取国家批准湖南作为首个全国低碳技术交易试点。勘探开发湘西北和湘中页岩气资源。(省发改委负责)(三)创新宣传方式。实施"四个一"工程，即支持研究建立一套政府遴选和扶持低碳技术的政策措施、一支低碳技术创新引导基金、一个低碳技术交易服务平台、一个低碳产业专业孵化园。推广绿色交通运输装备。
适时开展机关、医院、学校、旅游休闲、农村社区等新的低碳试点。全面推进农村电网新一轮改造和农村沼气项目建设，鼓励农村发展太阳能、生物质能等新型能源。
加强综合交通运输枢纽建设，加快运输结构调整，优化运输组织模式，大力开展多式联运、甩挂运输等高效运输方式，推进各种运输方式无缝衔接。回收和利用生产过程中产生的废气、废水、废渣、余热、余压，加快工业废弃物再生利用产业化进程。
一、低碳发展制度创新基础工作(一)逐步完善湖南温室气体排放综合管理平台。(省发改委、省财政厅负责)。
发展节水农业、循环农业、有机农业，推广生态养殖，大力发展标准化、规模化畜禽养殖，强化畜禽粪便资源化利用。--形成低碳发展理念宣传常态化机制。到2020年，宁乡金洲产业园发展为具有全国示范效应的低碳产业孵化园，湘潭高新技术开发区、益阳高新技术产业园和岳阳绿色化工产业园3个园区的碳排放强度达到全国同类园区先进水平。到2020年，全省沼气年产量突破10亿m3，使用清洁能源的总户数达到700万户;农田灌溉用水有效利用系数由2015年0.49提高到0.52，秸秆综合利用率达到80%。
加快现代信息技术在交通运输领域的研发应用，逐步实现智能化、数字化管理，促进客货运输市场的电子化、网络化，实现客货信息共享，提高运输效率，降低能耗。一是根据国家建立低碳发展制度框架的顶层设计和工作部署，重点抓好重大企事业单位温室气体排放报告核查、温室气体排放清单编制等建立碳排放权交易市场的重要工作，2017年建立碳排放权交易市场。
完善低碳技术遴选、评定及推广机制，以发布目录、召开推广会等方式向社会推广一批重点低碳技术及装备，完善政府采购两型产品制度，激发低碳技术创新活力。推动传统产业节能与提高能效。
(省林业厅负责)五、低碳发展国际合作(一)落实已签订的合作协议。积极推广先进技术工艺，加强共伴生矿产及尾矿、废石综合利用。
(省发改委负责，省经信委、省统计局配合)(六)加快编制温室气体排放清单。(省两型试验区管委会负责，省发改委配合)(二)加强资金保障。配合国家组织专家评审。2017年建成湖南(国际)低碳技术交易中心，争取全国低碳技术交易试点。
交通运行监测网络更加全面、高效，重点营运车辆卫星导航系统入网率达到100%。(省发改委负责，省统计局、省经信委、省农委、省能源局配合)(七)开展碳排放权交易总量设定与配额分配方案的研究和实施。
针对政府管理部门、重点企事业单位、第三方核查机构等碳市场主要参与方，组织开展能力建设培训活动。研究国家"南南合作"的方向与重点，积极汇报湖南优势和条件，实现参与国家"南南合作"，促进"走出去"战略的实施。
发布绿色建筑设计、施工和验收规范，编制绿色建筑施工图审查要点，出台更高能效、更低能耗的建筑节能65%标准。(三)建立绿色低碳交通运输体系。
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