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因为我们的消费市场在不断扩大，首支新疆每年都有新增核准产能。这份方案提出，党员队成今后，党员队成新疆煤炭去产能要由总量性去产能为主转向系统性去产能、结构性优产能为主，重点处置‘僵尸企业淘汰落后产能，大力破除无效低效供给，为优质产能更好发挥作用腾出市场空间。南翼通向西南区域，志愿即格库线。新疆煤炭交易中心发布的一篇文章显示，服务2017年之前，新疆煤炭年调出量基本保持在1000万吨—1500万吨，直至近三年，外调量有了大幅增长。
煤炭深加工方向很符合新疆区情的一个产业方向。其中一主指兰新铁路，该线路为主要的货运线路，承担疆煤外运的主要运量。
西电东送工程也是新疆煤炭走出去的重要转化手段。与内地煤炭相比，新疆煤炭资源具有煤层厚度大、煤层多、埋藏浅等特点，开采条件好，成本优势自然突出。2019年，新疆维吾尔自治区政府发布了《自治区2019年度煤炭行业化解过剩产能实施方案》。广汇矿业白石湖煤矿产出的大部分煤炭是通过公路运输汇集至火车站后，再由铁路运输至西部省份。
阳贤表示，新疆煤化工产业的优势在于原料煤成本低，综合市场竞争力强。广汇矿业白石湖露天煤矿矿长刘宪滨回忆，2021年煤价高企的时候，等着买煤的车队排成了长龙，仿佛看不到头，所有的矿都把产能拉到最大。所谓盈亏平衡油价，就是指如果原油价格低于该价格，以煤化工方式生产就难以盈利了。2022年5月，新疆维吾尔自治区人民政府印发《加快新疆大型煤炭供应保障基地建设服务国家能源安全的实施方案》，强调加快新疆大型煤炭供应保障基地建设，并指出为进一步释放煤炭先进产能需加快新疆大型煤炭供应保障基地建设。
新疆煤炭产能的持续释放不仅来自政策的推动，也来自市场的现实需求。据不完全统计，2022年新疆原煤铁路和公路调出量超8000万吨。
其中，新疆煤炭资源量位居全国第一，新疆的煤炭资源预测储量为2.19万亿吨，占全国煤炭资源预测储量的40.6%。新疆煤炭产量大幅增长的一个重要背景是西南省份煤炭缺口的出现。
煤矿核准的量是根据下游市场来确定的，国家会要求煤矿明确自己的下游转化市场。根据新疆电力交易中心数据，2024年上半年，新疆外送电量592.74亿千瓦时，日均外送电量3.27亿千瓦时。到十四五末，哈密将力争煤炭分质分级利用规模2800万吨/年，煤基化学品460万吨/年，煤基新材料20万吨/年，煤制气8亿方/年，转化煤量达到6000万吨以上。新疆位于中国版图的西陲，这决定了运输成本是疆煤利用面临的首要问题。拿近期批复的露天煤矿来说，服务年限都在30—50年左右，短期内不可能出现枯竭的情况。惠誉博华工商企业部副总监唐大千对记者表示，现代煤化工盈利水平与稳定性极大受制于国际油价，之前有研究显示煤制烯烃、煤制乙二醇、煤制油、煤制芳烃与天然气盈亏平衡油价分别为40美元/桶、50美元/桶、60美元/桶、65美元/桶。
未来主要拓展北线和南线的运输能力，下一步将会重点突破运力上限。同时，疆内煤化工产品的消费市场也在逐步增加，如煤焦油、甲醇大部分能够在新疆就地消化，剩余部分再到内地。
山西、内蒙古、陕西、新疆是中国煤炭的四大产区。上述自治区相关部门人士预计，未来10年新疆煤炭产能都会保持增长。
对于环渤海港口、两湖地区、东部沿海地区，运输距离超过3500公里，是晋陕蒙的三倍，经济性差，不具备竞争力。新疆能源巨头广汇能源董秘阳贤对记者表示，目前中国煤炭总体消费量依然保持着稳定且小幅增长，在我国东部地区煤炭产能逐步退出、中部地区整体持稳的大背景下，中国煤炭的供应增量将主要由新疆地区来保障。
‘十四五中期规划调整也可以看到，新疆新增1.4亿吨，国家的战略意图非常明确。上述相关部门人士表示，2023年疆煤外运的外运量为1.1亿吨，2024年的外运量大概率会超过1.3亿吨，未来预计还会快速增加。未来新疆煤炭产业想要将高增长持续下去，加强疆煤外送能力，并发展诸如煤电与现代煤化工产业等配套产业是重要方向。所有产品是循序渐进，从简单到复杂一步一步来的，先把初加工的产品做出规模，不断提升产品附加值，才会寻找到这些产品的出路。
劣势在于离市场相对较远，但将多吨煤转化为一吨化工产品后，能够大幅减少了外运成本。根据国家能源集团技术经济研究院的孙宝东等人在《新疆煤炭产业发展现状及疆煤外运经济性分析研究》一文中指出，随着2020年强力推进煤矿分类处置，四川省共关闭退出煤矿106处，十四五期间均未布局煤炭资源开发项目。
但是，目前新疆煤化工仍属于产业发展的初级阶段。随着疆煤产量大增，外运量也逐渐增长。
哈密是新疆的东大门，也是疆煤外运主力军。预计新增产能1.64亿吨，产能增幅60%以上。
以热值5000卡的动力煤为例，根据新疆煤炭交易中心的最新数据，7月31日，位于乌鲁木齐北部准东煤矿的5000卡动力煤价格为160元/吨，而同样热值的动力煤在内蒙古鄂尔多斯的价格为550元/吨上下，价格差距在3倍以上。到了冬季，从煤矿驶出的车辆还会更多。目前疆煤外运以铁路运输为主、公路运输为辅。今年7月，中国煤炭加工利用协会的陈阳在《十四五新疆现代煤化工产业发展现状及政策研究》一文中指出，新疆现代煤化工产业发展面临着包括水资源较为匮乏运输成本高低碳转型技术路线和经济性仍需探索在内的问题。
重庆市2021年关闭退出所有煤矿，煤炭全部从外省区调运。在准东和其他新疆煤矿产地，铁路运力也较为紧张，没有空余运力时，煤矿需要把煤炭通过公路运输至甘肃柳沟的物流基地，再转铁路运输。
2023年，哈密市共外送电量666亿千瓦时，同比增长5.7％，其中，通过±800千伏天山换流站送出472亿千瓦时、通过750千伏外送通道共计送出193亿千瓦时，哈密本地外送电量574亿千瓦时，同比增长7.9%，占外送电量的86.2%。今年的6月23日，这座煤矿刚刚被新疆维吾尔自治区应急管理厅核准，每年生产能力由1800万吨/年增至3500万吨/年。
根据乌鲁木齐铁路局发布的数据，截至7月8日，今年新疆铁路疆煤外运量已经达4384万吨，同比增长58.7%。未来，全国煤化工产品的规划增量大部分都会来自新疆。
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