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与此同时，遭殃发展循环经济、提升资源综合利用能力也成为本市节能减排的重点工作。楼市精品国产一二三产品区别在哪 besta8.com

“十二五”目标任务超额完成会上，配资市发改委负责人就本市节能减排专项资金使用管理情况进行了汇报。对排放标准低、急刹污染物排放高的老旧车辆,仍需进一步加大管控力度。其中，付贷在推进农作物秸秆综合利用方面，付贷“十二五”期间促进秸秆机械精品国产一二三产品区别在哪 besta8.com化还田1257万亩，去年，本市秸秆综合利用率达到92%，比政策实施前提高29个百分点。据了解，遭殃在最严环保法的背景下，按日计罚等新措施初显成效，目前本市共查处环境行政违法案件数2590余件，处罚金额1.73亿元。6月22日，楼市市十四届人大常委会第三十次会议听取并审议了相关政府工作报告。

上海每年用在节能减排上的资金有多少?这些钱怎么花?是否用在了刀刃上?为了算好本市“绿色账”，配资今年市人大常委会将节能减排专项资金使用管理作为监督重点工作。据介绍，急刹从节能降耗指标完成情况来看，急刹2015年本市单位GDP能耗较“十一五”末累计下降25.45%，超额完成国家下达的目标任务，在全国各省市中降幅位居前列。年内完成11个乡镇污水处理厂及配套管网，付贷开工建设1个乡镇污水处理厂。

同时，遭殃罗源湾、三沙湾、泉州湾治理互花米草1000亩，种植红树林800亩。其中，楼市连江可门港污水处理厂年内竣工;福州临空经济区航空港年内建成三期污水提升泵站、楼市不锈钢园区污水提升泵站、金港路污水提升泵站;闽清白金工业区污水处理厂及配套管网工程(一期)年内竣工。保障水生态环境安全方面，配资我市需完成40%黑臭水体治理任务。急刹年内完成新建改造供水管道150公里。

闽江流域放养200万尾生态鱼，塘坂、山仔水库放养160万尾生态鱼，并完成闽侯溪源溪河道清障、生态格网护坡、生态亲水以及河道清淤工程，长乐莲炳港主河道三期(生态水系)建设工程。设市城市污水处理收费标准将调整至居民不低于0.95元/吨，非居民不低于1.4元/吨，县城、重点建制镇调整至居民不低于0.85元/吨，非居民不低于1.2元/吨。

城镇生活污染治理方面，福州市将投入4.5亿元，建成连坂污水厂二期厂区及提标改造工程、闽清县梅溪新城污水处理厂一期工程、福清龙田污水处理厂一期工程、福清市第二污水处理厂。投入9942万元改善3个经济工业区建成集中污水处理设施鼓励建设立体式停车充电一体化设施。近日，福建省政府办公厅印发《福建省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。

3月底，泉州地区沈海高速泉州段的朴里服务区、泉港驿坂服务区、洛阳江服务区内的6座电动汽车充电站共24个充电桩全部投入使用，近两月以来使用情况良好。据了解，设计方案已经完成，近期有望动工建设。国网泉州供电公司营销部相关负责人梁钦赐透露，目前泉州地面在用私家电动汽车约有1200多辆，为满足充电需求，今年该公司还将在泉州境内的泉三高速、莆永高速、宁东高速建设12座快速充电站，具体分布在省新、龙桥、达埔、槐植、岵山、罗东等服务区内。福建泉州的电动汽车充电基础设施的建设运营情况如何?编者从国网泉州供电公司了解到，目前我市已有27个充电桩。

由于泉州位于福厦高速中段，高速充电站利用率相对较高，平均每月有100多车次前往充电。每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站，各设区市及平潭综合实验区城区范围内公共充电桩与电动汽车比例不小于1∶12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里。

该《暂行办法》要求，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，且已建设充电设施的非固定产权停车泊位不应低于总车位的20%。大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%

据了解，设计方案已经完成，近期有望动工建设。每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站，各设区市及平潭综合实验区城区范围内公共充电桩与电动汽车比例不小于1∶12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里。3月底，泉州地区沈海高速泉州段的朴里服务区、泉港驿坂服务区、洛阳江服务区内的6座电动汽车充电站共24个充电桩全部投入使用，近两月以来使用情况良好。鼓励建设立体式停车充电一体化设施。近日，福建省政府办公厅印发《福建省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。国网泉州供电公司营销部相关负责人梁钦赐透露，目前泉州地面在用私家电动汽车约有1200多辆，为满足充电需求，今年该公司还将在泉州境内的泉三高速、莆永高速、宁东高速建设12座快速充电站，具体分布在省新、龙桥、达埔、槐植、岵山、罗东等服务区内。

福建泉州的电动汽车充电基础设施的建设运营情况如何?编者从国网泉州供电公司了解到，目前我市已有27个充电桩。该《暂行办法》要求，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，且已建设充电设施的非固定产权停车泊位不应低于总车位的20%。

由于泉州位于福厦高速中段，高速充电站利用率相对较高，平均每月有100多车次前往充电。大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%

近年来，芜湖围绕打造机器人全产业链目标，培育协作配套的机器人产业链。多点支撑机器人产业加快集聚打造具有国际竞争力的机器人产业集聚区，芜湖从政策、资金、技术研发等方面予以有力支撑。

坚持“智造”演绎工业机器人“中国梦”今年3月，埃夫特成功收购意大利EVOLUT公司，为其强势介入铸造行业的五金件打磨、修边、切割，汽车零部件领域的智能装配等领域积攒实力。该市出台的《芜湖市机器人产业集聚发展若干政策(试行)》，囊括产业发展基金扶持、购机补贴、研发平台及高端人才引进、技术成果产业化等20项扶持政策，通过体制与机制创新引导金融资本和社会资本投入。坚持自主创新与国际合作“两条腿”走路，芜湖机器人版块迅速显山露水。站在产业转型升级突破口上，芜湖勇摘“制造业皇冠顶端的明珠”，演绎着工业机器人国产化的自主创新“中国梦”。

瑞祥工业公司面向汽车自动生产线应用，将工业机器人与外围夹具、输送设备相结合，形成具有自主知识产权的机器人白车身自动焊装线、多车型柔性化共线生产线等成套设备，改变了国内在该领域依赖进口的局面，在奇瑞汽车、江淮汽车、长城汽车、东风汽车等车企中广泛应用。2013年10月18日，国家发改委、财政部正式批复安徽省战略性新兴产业区域集聚发展试点实施方案，支持我省在全国率先发展机器人产业，打造以芜湖机器人产业集聚发展为主体、具有国际竞争力的机器人产业集聚区。

走进安徽埃夫特智能装备有限公司的展厅，大大小小的机器人表演着各自拿手“绝活”：或书写着行云流水般毛笔字，或用机械臂精准地抓取小零件，或堆垒着一大摞包装盒……2015年，该公司销售1200台工业机器人，成为国产工业机器人品牌销售的NO.1。在芜湖推动机器人产业集聚发展的蓝图上，埃夫特并非“一枝独秀”。

得益于一批像埃夫特这样的国产机器人企业的崛起，进口机器人在中国市场上的垄断局面被打破。在投融资体系方面，中央、省、市按照1:1:2比例设立芜湖战略性新兴产业集聚发展专项资金，每年筹集约5亿元机器人产业发展资金，持续加大产业发展投入。

多点支撑使得芜湖机器人产业集聚效应迅速显现，一批重点项目争相落户。目前已初步形成以奥一精机、固高自动化、翡叶动力等企业为龙头的关键零部件，以埃夫特等企业为龙头的整机，以瑞祥工业、华研机器人等系统集成企业集聚的工业机器人全产业链。同年，芜湖在鸠江经济开发区规划3.53平方公里的芜湖机器人产业园。建立机器人中小企业融资担保服务平台，引导社会资本在芜设立芜湖机器人产业发展基金，强化金融合作，国开行等金融机构对列入规划的项目提供低息贷款。

机器人产业园建设步入“快车道”的同时，芜湖依托芜湖较好的汽车及零部件、家用电器、电子信息产业基础，重点引进华研机器人、斯玛特自动化等一批机器人系统集成企业，实现机器人整机研发生产和应用推广的衔接，加快推进重点企业装备智能化升级改造。优化布局构建机器人全产业链时间倒回至2012年8月，国家发改委、财政部出台《关于推进区域战略性新兴产业集聚发展试点工作的指导意见》，提出将通过补助、贴息、风险投资、担保费用补贴等方式，支持重点区域聚焦发展战略性新兴产业，推进企业技术创新和高技术研发产业化。

截至目前，芜湖机器人产业园一期用地布局完成，欧凯罗博特服务机器人、戎发冲压自动化、行健智能、海格力斯机器人等一批重点项目正加快建设，埃夫特公司整机、固高科技伺服驱动控制器、翡叶动力伺服电机等项目投产运营。城市之东的鸠江经济开发区，3.53平方公里的芜湖机器人产业园异军突起，一批机器人重点项目突破工业机器人关键核心部件技术，搭载国产工业机器人进入多个应用领域。

今年，预计新引进机器人产业园并开工建设项目达10个以上，新引进入驻机器人产业孵化基地的千万元以上项目10个以上，2016年基地规模突破70亿元，同比增长20%。这并非埃夫特的第一次海外收购。