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充电桩市场将爆炸式增长随着新能源汽车购买补贴的逐步退坡，区或新能源汽车领域的补贴正在向充电桩领域转移，区或未来四到五年，充电桩市场将爆炸式增长。改革精产国品一二三产区M553麻豆 besta8.com

对于小区内可能出现的一桩多车情况，支点鼓励通过充电泊位分时共享等方式，满足多辆新能源乘用车的充电需求。5月9日，自贸上海发布了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(以下简称《办法》)，自2016年5月5日起施行，有效期至2020年12月31日。区或精产国品一二三产区M553麻豆 besta8.com用户可通过市级平台APP，改革查询到上海全市哪里有充电桩、哪些充电桩正在充电、哪些充电桩是空闲的等信息。对部分实施条件困难的居住区，支点应积极在地块周边1公里范围内发展公共充电设施，满足居民的充电需求。

其中，自贸市级平台的建设环节，对2016—2020年间，市级平台设备投资及APP应用平台等相关研发费用，给予50%财政资金补贴，补贴上限不超过2000万元。个人安装充电桩的补贴主要体现在电价方面，区或《办法》规定，区或在居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充换电设施用电，执行居民用电平均电价水平。依托产业联盟，改革如东县将力争在短时间内建成国内领先风电装备制造基地，改革确保“十三五”末期，全县风电并网装机容量达到250万千瓦，风电等能源装备产业年应税销售额超200亿元。

据介绍，支点该项目建成后将成为我国乃至亚洲最大的海上风电场。以现有资源估算，自贸如东未来风电发展空间还很大。据了解，区或近年来如东积极响应国家发展战略性新兴产业政策，充分发挥资源和区位优势，目前包括风电在内等可再生能源已经取得长足进步。该项目实现了国内外海上风电多个“第一”：改革国内第一个离岸最远的海上风电场，改革离岸约25千米;国内水深最深的海上风电场，最深达15米;亚洲第一座投运的海上升压站;国内最长的110千伏三芯海缆，单根海缆长度为28.5千米;基础钢管桩达到全球之最，桩长93米、壁厚75毫米、直径6.5米、重950吨;国内第一个深水区无过渡段单桩基础;采用全球首创的可拆卸式稳桩平台浮吊吊打沉桩工艺;运用自升式平台单叶片安装工艺。

正是由于得天独厚的天然优势，如东发展海上风电的热情日益高涨。据介绍，目前如东风电设备产业基地已经具备年产500台(套)风机整机、800台(套)塔筒、200台(套)海上风机导管架和单桩、5万千米海缆的生产能力。

紧接着今年年初，由中国广核集团自主开发建设的江苏如东150兆瓦海上风电场示范项目成功实现首批6台风机并网发电。其中，如东累计并网装机容量达135万千瓦，县域装机规模全省第一，累计上网电量超过100亿千瓦时。至此，如东已经将我国海上风电建设上多项纪录纳入囊中。如今，该县已经成为推进江苏省乃至我国海上风电产业建设不可或缺的一环。

打造领先风电装备制造基地随着风电场建设的大力推进，如东风电开发企业与风电装备企业也加快布局，风电产业链雏形初现。具体来说，早在2009年，我国首个海上(潮间带)风力发电项目———龙源江苏如东海上潮间带试验风场首批两台1.5兆瓦风力发电机组正式并网运行，标志着如东县风电场建设正式由滩涂向海上迈进，在全省率先吹响了建设“海上三峡”的号角;2012年11月，随着龙源江苏如东150兆瓦海上(潮间带)示范风电场全部投产发电，龙源电力在如东县建成全国规模最大的海上风电场。据业内专家介绍，根据规划，如东风电场规划总装机容量520万千瓦，其中陆上80万千瓦、潮间带70万千瓦、近海370万千瓦。记者从江苏南通供电公司了解到，截至今年2月底，南通市风电并网容量达到153.3万千瓦。

记者了解到，为进一步延伸风电产业，如东一方面规划了以风力发电设备制造为主体的新能源设备产业园，包括海装风电、明阳风电等国内一批行业领先的风电装备企业落户于此;另一方面还积极扶持本地设备制造企业发展，先后引进一批风电设备以及能源开发项目，逐步形成布局集中、发展集约的风电产业格局。值得关注的是，为了更好地推进风电产业体系的发展，不久前全国首家风电行业产业联盟组织在如东成立，联盟吸引了包括江苏龙源、华东勘测设计院在内的数家企业参与

海西州新能源项目首季完成投资10.57亿元，其中光伏项目完成投资10.32亿元，光热项目完成投资0.05亿元，风电项目完成投资0.2亿元。近日，海西蒙古族藏族自治州召开今年第一季度全州新能源项目推进情况的发布会。

当前和今后一个时期，是海西州经济实现转型升级发展的战略机遇期和政策叠加器，国家实施新一轮西部大开发、建设丝路经济带、向西开放等重大战略，出台支持青海等省藏区经济社会发展等一系列政策措施，将对新能源产业发展构成实质利好，海西州新能源已经迎来跨越式发展的黄金期近日，海西蒙古族藏族自治州召开今年第一季度全州新能源项目推进情况的发布会。当前和今后一个时期，是海西州经济实现转型升级发展的战略机遇期和政策叠加器，国家实施新一轮西部大开发、建设丝路经济带、向西开放等重大战略，出台支持青海等省藏区经济社会发展等一系列政策措施，将对新能源产业发展构成实质利好，海西州新能源已经迎来跨越式发展的黄金期。海西州新能源项目首季完成投资10.57亿元，其中光伏项目完成投资10.32亿元，光热项目完成投资0.05亿元，风电项目完成投资0.2亿元今后，山西现役燃煤发电机组超低排放改造项目的审批方式将由审批项目可研报告调整为项目备案。由于燃煤发电机组现有环保设施和改造采用工艺路线不同等原因，项目投资总额差异较大，在财政资金奖补额度上难以把握，资金支持标准将按改造完成年度、机组容量和项目平均投资总额确定。

为进一步加强燃煤发电机组超低排放改造工作，山西省政府办公厅日前发文，简化项目审批程序，明确资金支持标准，加快资金拨付进程。2015年，山西提出将用3年时间，完成106台、4404万千瓦燃煤发电机组的超低排放改造，去年计划完成的1400多万千瓦机组改造任务已超额完成。

按标准计算，山西现役燃煤发电机组完成改造后，30万千瓦级和60万千瓦级燃煤机组每台最高可获得1800万元和2520万元，最低460万元和560万元的资金支持。相关部门在制定资金管理办法时，将明确在超低排放改造项目环保验收两年内，如果抽检、在线监测等过程中，发现企业排放污染物超标的，要收回全部资金，并视情况给予一定的经济处罚

2015年，山西提出将用3年时间，完成106台、4404万千瓦燃煤发电机组的超低排放改造，去年计划完成的1400多万千瓦机组改造任务已超额完成。今后，山西现役燃煤发电机组超低排放改造项目的审批方式将由审批项目可研报告调整为项目备案。

为进一步加强燃煤发电机组超低排放改造工作，山西省政府办公厅日前发文，简化项目审批程序，明确资金支持标准，加快资金拨付进程。按标准计算，山西现役燃煤发电机组完成改造后，30万千瓦级和60万千瓦级燃煤机组每台最高可获得1800万元和2520万元，最低460万元和560万元的资金支持。由于燃煤发电机组现有环保设施和改造采用工艺路线不同等原因，项目投资总额差异较大，在财政资金奖补额度上难以把握，资金支持标准将按改造完成年度、机组容量和项目平均投资总额确定。相关部门在制定资金管理办法时，将明确在超低排放改造项目环保验收两年内，如果抽检、在线监测等过程中，发现企业排放污染物超标的，要收回全部资金，并视情况给予一定的经济处罚

记者日前从新疆兵团发改委能源处获悉，为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，推动兵团电动汽车充电设施建设快速健康发展，兵团近日印发了《关于加快兵团电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。《意见》明确提出，“十三五”时期，兵团将按照统筹规划、科学布局，因地制宜、分类实施，创新思路、市场主导的原则，依据推进充电基础设施建设难易程度，优先推进公共服务领域充电基础设施建设，重点在兵团各城市、中心团场公交、环卫等公共服务领域停车场站加快建设充电基础设施;积极开展单位内部停车场充电设施建设，重点利用各级机关、公共服务机构及企事业单位内部停车场资源，规划和配建电动汽车充电桩;加快推动用户居住地充电基础设施建设，积极引导充电服务、物业服务等相关企业参与城市、团场(镇)群众居住小区公共充电车位建设运营与管理;稳步推进城市公共充电网络建设，在有条件和需求的大型商场、文体场馆等社会公共停车场推进公共充电基础设施建设;在具备条件的兵团加油站内配建公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站

记者日前从新疆兵团发改委能源处获悉，为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，推动兵团电动汽车充电设施建设快速健康发展，兵团近日印发了《关于加快兵团电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。《意见》明确提出，“十三五”时期，兵团将按照统筹规划、科学布局，因地制宜、分类实施，创新思路、市场主导的原则，依据推进充电基础设施建设难易程度，优先推进公共服务领域充电基础设施建设，重点在兵团各城市、中心团场公交、环卫等公共服务领域停车场站加快建设充电基础设施;积极开展单位内部停车场充电设施建设，重点利用各级机关、公共服务机构及企事业单位内部停车场资源，规划和配建电动汽车充电桩;加快推动用户居住地充电基础设施建设，积极引导充电服务、物业服务等相关企业参与城市、团场(镇)群众居住小区公共充电车位建设运营与管理;稳步推进城市公共充电网络建设，在有条件和需求的大型商场、文体场馆等社会公共停车场推进公共充电基础设施建设;在具备条件的兵团加油站内配建公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站

各地要增强紧迫感，营造良好投资环境，抢抓机遇，加快我省光伏电站发展。二、严禁违反市场经济规律的各种行为。

为推进我省光伏电站持续健康发展，根据《国家能源局关于规范光伏电站投资开发秩序的通知》(国能新能〔2014〕477号)等文件精神，现就有关事项通知如下。原则上，各县(市、区)规划光伏电站装机规模不得超过当地最大负荷的50%，各市规划光伏电站装机规模不得超过本市最大负荷的40%，超过以上限额须编制电网接入和消纳专题报告，并报省能源局、省电力公司。对此类违反市场经济规律的行为，一经查实，将暂停受理该地区分布式光伏电站“先建先得”申报，禁止所在地光伏电站项目参加公开招标等。原则上，110千伏及以上电压等级接入集中式光伏电站，采取公开招标方式配置规模指标;35千伏及以下电压等级接入分布式光伏电站，采取“先建先得”方式配置规模指标。

四、优化建设规模指标配置方式。光伏电站项目由市发展改革委备案，备案文件作为土地预审、环境评价、电网接入等前期工作依据。

三、高度重视建设规划和电网接入问题。建设光伏电站是发展清洁能源的重要方面，是我国鼓励发展的战略性新兴产业领域之一，对于培育壮大新能源产业和改善大气环境具有重要意义。

项目所需规模指标按照公开招标和“先建先得”等市场化方式配置。同时，在全省光伏电站开发建设中，部分市县出现了规划建设项目规模过大，要求投资企业“以产业换资源”，以及与个别企业签订“排他性”协议等问题。