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报暴保配”——这位朋友坚决不看好共享单车。但我的这位和滴滴、露社摩拜都有交集的朋友却是这么看的——投资人不让滴滴做单车，露社表面上是为了自己已经投资的ofo、摩拜，但其实，是有更大的打算。老百姓自己用着也很方便，股市所以也不会考虑这些国产精品Ⅴ无码大片在线看 besta8.com跟自己利益关系较弱的对公共资源占用的事情。有人认为流量不是门槛，早9置路门槛在生产端，也有人认为这件事跟钱没关系是愿不愿意赌的问题。“自己买一批单车放出去出租，点年那是什么共享?真正的共享是把别人所拥有的东西的使用权低价给别人使用!ofo和摩拜顶多就是单车出租公司!而且其无法解决量大后的乱停乱放、点年闯红灯抢道、撞人和被撞、不是自己的车而造成的不珍惜的高损坏率、人流量不对称造成的单车运输成本或闲置成本!”——一位还没成功的连续创业者。

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创业需要天时地利人和不能否认，创业成功者往往也是幸运者。市场终究是讲究利益的地方，一个好的点子必然是一家公司成功的基石，但却不能简单地理解为我有一个好点子就一定能创业成功。这就好像我们，起初看到国家政策扶植智慧城市，讲究大数据概念的时候，我们就想着这绝对是一个行业风口，站在风口上是猪都能飞。不仅如此，盲目的开拓市场，让自身大数据平台的根基没有处理好，后面还没有新接订单，之前的系统就出现了问题。

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