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这样看起来不易理解,笔者举个例子也许清楚一些。但后来LG发现,他们耗费巨资和精力研发出的处理器其跑分性能还不如类似架构的骁龙808。

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通过小米松果这个“符号”来向外界传达和标注着小米“专注做手机”、“技术型企业”、“伟大公司”等特定的一些意义。一直以来小米都深受供应链问题困扰,小米手机曾因供应链问题而出现过多次跳票以及断货问题。

是小米为自己的品牌打上标签的一种方式。松果芯片:小米的符号学更深层次来看,目前松果芯片的发布起到的最大作用其实是为小米品牌形象增添光芒。澎湃S1处理器采用的是28nm制程的A53架构,在市面上已经属于比较低端和落后的技术了。类似于“民族骄傲”,“国产实力”等等的评价与盛赞之词屡见不鲜。

随后LG果断放弃了手机处理器的自主研发,并公开表示今后也不会再开发自己的手机处理器。为何这样说?先看看小米松果的来历。

但即便如此,为何雷军还是依然选择自主研发手机芯片?比起雷军大谈而谈的“小米要成为一个伟大的公司”,现实的困境与长远的利益更能说明其中缘由。可以看出,小米与联芯合作其主要目的还是用联芯的带有SDR模块的芯片,在此基础上再进行松果芯片的开发与设计集成手机SoC。

联芯科技虽然是一家非常老牌的终端芯片厂商,但是在手机芯片领域,其市场份额非常小,且一直做的是低端芯片。由此可见松果芯片对于小米来说无疑是增强和丰富了小米的品牌形象。

但值得注意的是,芯片核心的基础代码以及技术是联芯的架构,小米能做的只是在此基础之上进行设计和集成。手机是小米的起家业务,也是核心立本业务,虽然近年来小米的布局也越来越广,但是手机依然是其重心。但由于研发需要较长的时间周期,所以短期内,供应链问题将依然不会得到很好的解决。另外,不得不说的事,小米做芯片给外界传递出的信号还有另外一层,那就是:小米很专注在做手机。

由此种种,目前来看,小米松果芯片的发布对于小米来说更像是一种“符号学”意义。虽然未来松果处理器最终能否成功,助推小米手机的发展以及综合实力的提升,从而让小米真的称为“一家伟大的公司”还未得而知。

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在江湖上传闻已久的小米5C也搭载着这颗处理器一同亮相。至此,小米正式成为了继苹果、三星、华为之后,全球第四家拥有自主品牌芯片的手机厂商。

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  这件事情,简而言之,就是大家都有错。
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@刘佳轩   共享单车抢了谁的饭碗?共享单车以火箭般的速度崛起,不少要对共享单车这个创业神话津津乐道,但中国有句老话叫一鸡鸣一鸡死,意味是否存在着某些产业或职业,因为它的兴盛而衰亡?     文章目录:  1.盘点将被共享单车取代的行业  2.盘点被共享单车替代的职业  3.共享单车网编辑总结  将被共享单车取代的行业  短途代步行业  短途代步行业是首当其冲的,例如平衡车、滑板车、电动折叠车,它们定位跟共享单车非常相似,都以接驳公交系统为明确定位,解决的是公交地铁最后1-3公里的疼点。
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大泽誉志幸 V 铁粉 Google Chrome 78.0.3904.108 Windows 10 x64 板凳
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不少公司并不愿意对此事进行回应,但也有公司表达了无奈之情。
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@古巨基   这些法国创业者都毕业于法国的工程学院,但是选择深圳创业来做他们的硬件产品。
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金承振 V 铁粉 Google Chrome 78.0.3904.108 Windows 10 x64 板凳
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@至上励合   但我的这位和滴滴、摩拜都有交集的朋友却是这么看的——投资人不让滴滴做单车,表面上是为了自己已经投资的ofo、摩拜,但其实,是有更大的打算。

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