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为了缓解用电压力，华召同时为了进一步提升毕节地区电网可靠性和稳定性，决定在220千伏河湾变新增2号主变扩建工程。为了使2号主变尽早实现投运，部分满足当地经济发展用电需求，部分这几个月以来，毕节供电局变电管理所工作人员在施工人员和厂家人员的大力配合下，克服复杂技术难题和凝冻天气等重重困难，先后完成了对2号主变高、中、低三侧继电保护调试，遥控，遥信、遥测、遥调等相关功能的测试，确保每一项功能都能全部实现。TG锛歛gkf0

汽车气囊全隐此次220千伏河湾变2号主变顺利实现投运对加强毕节电网可靠性和满足当地经济发展用电需求有着重要的意义!。据了解，存安由历史原因，存安贵州毕节地区的经济发展一直比较滞后，随着毕节试验区建立以来，毕节地区经济发展得到巨大的改善，但是电力供应一直跟不上经济快速发展的用电需求。同时，丰田对主变一次设备进行全面检查和检测，保证投运时零缺陷TG锛歛gkf05月20日凌晨三点，华召贵州毕节供电局完成对220千伏河湾变2号主变顺利投运目标，华召使贵州毕节电网可靠性和稳定性得到进一步的提升，为当地经济发展提供了可靠的电力供应。为了使2号主变尽早实现投运，部分满足当地经济发展用电需求，部分这几个月以来，毕节供电局变电管理所工作人员在施工人员和厂家人员的大力配合下，克服复杂技术难题和凝冻天气等重重困难，先后完成了对2号主变高、中、低三侧继电保护调试，遥控，遥信、遥测、遥调等相关功能的测试，确保每一项功能都能全部实现。

据了解，汽车气囊全隐由历史原因，汽车气囊全隐贵州毕节地区的经济发展一直比较滞后，随着毕节试验区建立以来，毕节地区经济发展得到巨大的改善，但是电力供应一直跟不上经济快速发展的用电需求。存安此次220千伏河湾变2号主变顺利实现投运对加强毕节电网可靠性和满足当地经济发展用电需求有着重要的意义!。同时，丰田市里将对全面完成年度燃煤锅炉改造任务的区(市)，给予奖励。

市级主要新闻媒体开设专栏或专刊，华召多角度、华召全方位宣传工作开展情况，广泛宣传燃煤锅炉整治工作的重要性和必要性，向社会公开锅炉使用单位名单和监督电话，方便群众监督举报，形成全社会共同参与的良好氛围。对镇驻地及热负荷相对集中的工业聚集区，部分可引进有实力的专业化大型企业集团，部分采用BOO、BT、BOT等服务外包模式，建设运行效率高、达到山东省超低排放标准的大型煤粉高效锅炉、“微煤雾化”锅炉，或者推广使用天然气、电等清洁能源，替代部分燃煤锅炉。各区(市)政府加大资金筹措力度，汽车气囊全隐按照“政府引导、企业为主”的原则，建立政府、企业、社会多元化筹资治理机制。到2016年底前，存安全市单台10蒸吨/小时及以上蒸汽锅炉、存安7MW及以上热水锅炉和7200KW及以上有机热载体燃煤锅炉，完成超低排放改造任务的40%;到2017年底前，完成超低排放改造任务的80%;到2018年底前，全部完成超低排放改造任务。

对储煤场地合理规划，设置挡风抑尘墙或防风抑尘网，安装固定式或者移动式抑尘喷淋装置，设置运输车辆进出清洗设施，防止煤粉尘污染，储煤场地的防尘、抑尘设施和车辆清洗设施应当加强维护和管理，保证其正常使用;20蒸吨及以上在用和新建的燃煤锅炉还需安装在线监测装置，并与市、区两级环保部门联网。燃煤锅炉产权所有单位作为锅炉改造投入主体，各区(市)财政、环保部门研究制定相关补贴政策，在燃煤锅炉清洁能源改造、取缔淘汰、烟尘治理和储煤场防尘抑尘工程建设等方面完成整治并通过验收的，给予资金补助。

二、综合整治内容一是新增集中供热能力，拆除取缔一批。对违规建设且不落实整改要求的燃煤锅炉一律关停取缔。三、保障措施一是明确目标责任。为切实减轻燃煤污染，改善环境空气质量，根据省环保厅、省发改委、省经信委、省物价局《关于加快推进燃煤机组(锅炉)超低排放的指导意见》等文件精神，4月11日，枣庄市下发了《枣庄市人民政府办公室关于开展全市燃煤锅炉综合整治的通知》，即日起在全市范围内开展燃煤锅炉综合整治。

市经信、财政、环保、质监等部门按照责任分工，各司其职，合力推动燃煤锅炉整治。将实施燃煤锅炉整治工作纳入市年度目标责任考核体系，对全面完成年度工作任务的，给予表彰奖励;对工作不力、完不成年度任务的，将依照有关规定追究相关人员的责任。一、工作目标按照“属地管理、分类整治”的原则，利用三年的时间(2016-2018)，对全市城区及周边、乡镇(街道)驻地和各类工业园区内的燃煤锅炉进行综合整治，重点整治额定蒸发量在10蒸吨/小时(含)以上蒸汽锅炉、额定功率在7MW(含)以上热水锅炉、额定功率在7200KW(含)以上有机热载体燃煤锅炉(不含执行火电厂大气污染物排放标准的燃煤锅炉)，力争达到超低排放标准。各区(市)按照2016年、2017年各完成50%的计划，根据确定的治理方式和时限，逐台抓好燃煤锅炉整治，不折不扣地完成任务，力争超额完成。

建立煤炭购买台账，载明煤炭购买数量、购买渠道及煤质检测信息，并保留两年。加快发展热电联产，推进供热站提效改造，不断扩大集中供热能力和覆盖面积，限期拆除集中供热区域内的分散燃煤锅炉。

对集中供热管网暂时不能覆盖、有用热刚性需求并具备条件的分散燃煤锅炉，安装高效脱硫、脱硝、除尘设施，开展低氮燃烧技术改造等方式，实现污染物全面达标排放。二是推广高效环保锅炉，替代置换一批。

燃煤锅炉使用单位所用煤炭质量指标要符合要求(全硫≤0.8%，灰分≤20%)，每两年对燃煤锅炉进行一次能效测试。三是实施节能环保改造，综合治理一批。各相关企业发挥主体作用，严格遵守节能环保法规标准，增加资金投入，按时完成承担的治理任务，确保锅炉安全高效运行、稳定达标排放二是推广高效环保锅炉，替代置换一批。三是实施节能环保改造，综合治理一批。市经信、财政、环保、质监等部门按照责任分工，各司其职，合力推动燃煤锅炉整治。

对储煤场地合理规划，设置挡风抑尘墙或防风抑尘网，安装固定式或者移动式抑尘喷淋装置，设置运输车辆进出清洗设施，防止煤粉尘污染，储煤场地的防尘、抑尘设施和车辆清洗设施应当加强维护和管理，保证其正常使用;20蒸吨及以上在用和新建的燃煤锅炉还需安装在线监测装置，并与市、区两级环保部门联网。各区(市)政府加大资金筹措力度，按照“政府引导、企业为主”的原则，建立政府、企业、社会多元化筹资治理机制。

各区(市)按照2016年、2017年各完成50%的计划，根据确定的治理方式和时限，逐台抓好燃煤锅炉整治，不折不扣地完成任务，力争超额完成。燃煤锅炉使用单位所用煤炭质量指标要符合要求(全硫≤0.8%，灰分≤20%)，每两年对燃煤锅炉进行一次能效测试。

加快发展热电联产，推进供热站提效改造，不断扩大集中供热能力和覆盖面积，限期拆除集中供热区域内的分散燃煤锅炉。燃煤锅炉产权所有单位作为锅炉改造投入主体，各区(市)财政、环保部门研究制定相关补贴政策，在燃煤锅炉清洁能源改造、取缔淘汰、烟尘治理和储煤场防尘抑尘工程建设等方面完成整治并通过验收的，给予资金补助。

三、保障措施一是明确目标责任。市级主要新闻媒体开设专栏或专刊，多角度、全方位宣传工作开展情况，广泛宣传燃煤锅炉整治工作的重要性和必要性，向社会公开锅炉使用单位名单和监督电话，方便群众监督举报，形成全社会共同参与的良好氛围。为切实减轻燃煤污染，改善环境空气质量，根据省环保厅、省发改委、省经信委、省物价局《关于加快推进燃煤机组(锅炉)超低排放的指导意见》等文件精神，4月11日，枣庄市下发了《枣庄市人民政府办公室关于开展全市燃煤锅炉综合整治的通知》，即日起在全市范围内开展燃煤锅炉综合整治。建立煤炭购买台账，载明煤炭购买数量、购买渠道及煤质检测信息，并保留两年。

二、综合整治内容一是新增集中供热能力，拆除取缔一批。各相关企业发挥主体作用，严格遵守节能环保法规标准，增加资金投入，按时完成承担的治理任务，确保锅炉安全高效运行、稳定达标排放。

对镇驻地及热负荷相对集中的工业聚集区，可引进有实力的专业化大型企业集团，采用BOO、BT、BOT等服务外包模式，建设运行效率高、达到山东省超低排放标准的大型煤粉高效锅炉、“微煤雾化”锅炉，或者推广使用天然气、电等清洁能源，替代部分燃煤锅炉。对违规建设且不落实整改要求的燃煤锅炉一律关停取缔。

对集中供热管网暂时不能覆盖、有用热刚性需求并具备条件的分散燃煤锅炉，安装高效脱硫、脱硝、除尘设施，开展低氮燃烧技术改造等方式，实现污染物全面达标排放。到2016年底前，全市单台10蒸吨/小时及以上蒸汽锅炉、7MW及以上热水锅炉和7200KW及以上有机热载体燃煤锅炉，完成超低排放改造任务的40%;到2017年底前，完成超低排放改造任务的80%;到2018年底前，全部完成超低排放改造任务。

将实施燃煤锅炉整治工作纳入市年度目标责任考核体系，对全面完成年度工作任务的，给予表彰奖励;对工作不力、完不成年度任务的，将依照有关规定追究相关人员的责任。一、工作目标按照“属地管理、分类整治”的原则，利用三年的时间(2016-2018)，对全市城区及周边、乡镇(街道)驻地和各类工业园区内的燃煤锅炉进行综合整治，重点整治额定蒸发量在10蒸吨/小时(含)以上蒸汽锅炉、额定功率在7MW(含)以上热水锅炉、额定功率在7200KW(含)以上有机热载体燃煤锅炉(不含执行火电厂大气污染物排放标准的燃煤锅炉)，力争达到超低排放标准。同时，市里将对全面完成年度燃煤锅炉改造任务的区(市)，给予奖励为加快电动汽车充电设施建设,日前,山东省政府发布相关办法,对电动汽车充电基础设施建设提出了指导意见。

此外,今后将简化充电基础设施审批环节的要求,个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设施,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。其中规定,到2020年年底临沂建设充电站75座、充电桩3.9万个。

同时,全面推进城市公共场所充电设施建设。建设城市公共停车场及高速公路服务区时,也无需为同步建设充电桩群等充电基础设施,单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。

鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施,适当新建独立占地的公共快充站。针对目前电动汽车“来电”不方便,充电桩太少的现状,意见指出,原则上新建住宅配建的停车位要100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建的停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%,每2000辆电动汽车至少配套建设1座公共充电站。