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动力电池是新能源汽车最核心的技术，普又新能源汽车的难点几乎都与电池有关。4月26日，变脸湖州首个利用废弃矿场建设的光伏发电站——贝盛光伏一期并网发电。TG锛歛gkf0

先进的技术、增收国完善的性能，蓄电池之乡，正转型为新能源汽车生产基地。而充电桩的建设、关税快充站的网络布局，更是该技术能否推广应用的关键。“童装小镇”织里镇，额度全国80%的童装产自这里，额度共有1万多家童装企业，“家庭作坊”式的生产模式加剧了散煤燃烧的危害。TG锛歛gkf0农光互补、到1动渔光互补、林光互补，一条集光伏发电、农业种植、渔业养殖、林业休闲、旅游观光于一体的生态旅游农业光伏产业链正在形成。国网湖州供电公司总经理李颖毅表示，华有何举在全新的能源消费模式下，华有何举热泵、电采暖、电锅炉、双蓄等电能替代技术得到有效推广，电能占终端能源消费的比重持续增加，区域能源结构、产业转型升级、社会节能减排明显得到优化和改善。

截至3月底，特朗提升湖州供电公司累计受理光伏发电项目接入195个，特朗提升总容量13.99万千瓦，其中已并网光伏发电项目165个，总容量9.98万千瓦，2016年一季度共发电1663万千瓦时。该项目占地约700亩，普又计划总投资约2亿元，建设20兆瓦农光互补分布式光伏发电项目。他解释，变脸主要考虑有三点：变脸一是在气象学和大气环境学中都有“霾”这一概念，属于天气现象和污染现象交叉的复合现象，气象学称其为雾霾，大气环境学称其为污染天气;二是随着经济社会发展，“霾”的问题十分凸显，已经成为政府和社会关注的重大问题;三是天津市、河北省在气象灾害防御地方立法中均已将其列为气象灾害，从京津冀协同防治“霾”的角度，有必要在北京市立法中将其列为气象灾害。

此外，增收国草案第三章第二十四条指出，增收国“公安、交通、水务、市政市容、园林绿化、环境保护、住房城乡建设、教育和国土资源等部门根据相关气象灾害应急预案，可以采取临时交通管制、调整或暂停大型活动、错峰上下班、关闭公园、停工停课、限制生产经营单位用水和用气等应急处置措施。关税“北京发生的自然灾害70%是气象灾害。针对霾的防治，额度条例草案提出，额度编制城乡规划，组织编制机关应当结合土地利用规划，统筹考虑城乡地区绿化建设、河湖水系、道路系统和其他公共空间实际情况，完善通风廊道系统，增加空气流动性，避免和减轻大雾、霾和高温等气象灾害造成的危害。第一章总则第二条将“霾”列为气象灾害，到1动指出“本条例所称气象灾害，到1动是指暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、低温、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾和霾等所造成的灾害”。

刘振刚表示，国务院条例中列举的气象灾害类型未包含“霾”，原因是在制定条例时，“霾”的问题尚未凸显，“霾”列为气象灾害未形成普遍共识。他认为，究其原因，是气象安全因素没有纳入城市规划建设的环境评价和安全评估，气象因素与城市建设的制约关系缺乏可控的标准和程序。

北京是气象灾害高发区北京市政府法制办公室主任刘振刚表示，气象灾害造成的经济损失平均每年约占GDP的1%—3%。近年来，PM2.5、雾霾等词语走进公众的生活，空气质量成为关注焦点。近日，北京拟立法将“霾”列为气象灾害，要求完善通风廊道系统;并提出，公安、交通、环境保护等部门可根据相关气象灾害应急预案，采取临时交通管制、关闭公园、停工停课等应急处置措施。据介绍，2001年至2014年，北京市发生的气象灾害共导致111人死亡，直接经济损失225亿元。

他说，近年来，一方面，气象灾害加剧着城市病，另一方面，城市病也改变着局地气候特征，进一步放大着气象灾害的破坏效应第一章总则第二条将“霾”列为气象灾害，指出“本条例所称气象灾害，是指暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、低温、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾和霾等所造成的灾害”。他说，近年来，一方面，气象灾害加剧着城市病，另一方面，城市病也改变着局地气候特征，进一步放大着气象灾害的破坏效应。针对霾的防治，条例草案提出，编制城乡规划，组织编制机关应当结合土地利用规划，统筹考虑城乡地区绿化建设、河湖水系、道路系统和其他公共空间实际情况，完善通风廊道系统，增加空气流动性，避免和减轻大雾、霾和高温等气象灾害造成的危害。

气象灾害与城市病的相互作用，成为特大城市运行的软肋、公共安全的难点，以及城市形象的污损点。此外，草案第三章第二十四条指出，“公安、交通、水务、市政市容、园林绿化、环境保护、住房城乡建设、教育和国土资源等部门根据相关气象灾害应急预案，可以采取临时交通管制、调整或暂停大型活动、错峰上下班、关闭公园、停工停课、限制生产经营单位用水和用气等应急处置措施。

刘振刚表示，国务院条例中列举的气象灾害类型未包含“霾”，原因是在制定条例时，“霾”的问题尚未凸显，“霾”列为气象灾害未形成普遍共识。其中，2012年“7.21”特大暴雨灾害，共造成79人死亡、1万余间房屋倒塌，160.2万人受灾，直接经济损失116亿元。

他认为，究其原因，是气象安全因素没有纳入城市规划建设的环境评价和安全评估，气象因素与城市建设的制约关系缺乏可控的标准和程序。经认真研究，我们认为当前应当将“霾”列为气象灾害。26日，北京市十四届人大常委会第27次会议在京举行，审议了《北京市气象灾害防治条例(草案)》。”北京市人大常委会农村办公室副主任周和平说，随着城市规模扩大以及相随的城市病，北京市已经形成了独特的城市孕灾环境，和脆弱的城市承灾体。据介绍，2001年至2014年，北京市发生的气象灾害共导致111人死亡，直接经济损失225亿元。“北京发生的自然灾害70%是气象灾害。

“霾”列为气象灾害将《北京市气象灾害防治条例(草案)》共六章44条，分为总则、预防、应急处置、治理、法律责任和附则。他说，北京属于气象灾害高发地区，具有明显的季节性、突发性、局地性和强度大、频率高等特点，常见的气象灾害主要包括暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、低温、高温、雷电、冰雹和大雾等所造成的灾害。

近年来，PM2.5、雾霾等词语走进公众的生活，空气质量成为关注焦点。在全球球气候变化背景下，越是经济发达、单位面积经济附加值大的地区，气象灾害造成的损失越重，引发社会问题的可能性也越大。

近日，北京拟立法将“霾”列为气象灾害，要求完善通风廊道系统;并提出，公安、交通、环境保护等部门可根据相关气象灾害应急预案，采取临时交通管制、关闭公园、停工停课等应急处置措施。北京是气象灾害高发区北京市政府法制办公室主任刘振刚表示，气象灾害造成的经济损失平均每年约占GDP的1%—3%。

他解释，主要考虑有三点：一是在气象学和大气环境学中都有“霾”这一概念，属于天气现象和污染现象交叉的复合现象，气象学称其为雾霾，大气环境学称其为污染天气;二是随着经济社会发展，“霾”的问题十分凸显，已经成为政府和社会关注的重大问题;三是天津市、河北省在气象灾害防御地方立法中均已将其列为气象灾害，从京津冀协同防治“霾”的角度，有必要在北京市立法中将其列为气象灾害厦门即将开展的垃圾分类工作借鉴了台湾、杭州、深圳等地以及德国的做法，尤其将在前端、中端、末端各环节一体化考虑，避免“前端分类投放、后端混运混处”。故而，厦门将在2018年基本具备全面开展垃圾分类工作的物质条件。与此同时，厦门已建成2个垃圾分拣厂、3个垃圾焚烧发电厂和厨余、餐厨垃圾处理厂各1个等。

据介绍，厦门还将把垃圾分类工作和市容环境卫生与垃圾处理三年提升行动、门前三包等工作结合开展。在此之前，厦门将在2016年底建立分类体系，完成设备升级;2016年12月到2017年12月试点分类收运“示范线路”。

根据规划，到2020年，厦门市民生活垃圾分类知晓率不低于95%，思明区、湖里区生活垃圾分类覆盖率达75%以上，集美、海沧区覆盖率达60%以上，同安和翔安区也将达到五成以上覆盖率。中端则将建立分类直运体系，在全市规划若干条垃圾收集线路，垃圾转运车收集垃圾后直接送往大型压缩中转站或垃圾处理厂，实现垃圾不落地、不外露、不抛撒和全程分类。

末端则是实行垃圾分类处置。其中，前端将着手垃圾分类和减量，即在全市实行“可回收物”、“厨余垃圾”、“有害垃圾”、“其他垃圾”四种分类法;同时，将努力实现“路上垃圾不落地、河湖边垃圾不入水、海漂垃圾不入厦”，并加大“限塑”管理。

记者26日从厦门相关部门了解到，厦门计划在2018年1月起全面推行垃圾分类，到2020年，厦门生活垃圾无害化处理率达到百分之百。到2017年底，厦门还将建成一个工业固废处理厂和2个以上大件处理厂，并完成后坑垃圾压缩中转站扩建。去年厦门日均垃圾在4200吨左右，人均约1公斤，且每年大约以一成速度增长。根据厦门市规划，在未来三年间，这座中国著名的“花园城市”市容环境还将实现全面提升

据介绍，厦门还将把垃圾分类工作和市容环境卫生与垃圾处理三年提升行动、门前三包等工作结合开展。厦门即将开展的垃圾分类工作借鉴了台湾、杭州、深圳等地以及德国的做法，尤其将在前端、中端、末端各环节一体化考虑，避免“前端分类投放、后端混运混处”。

去年厦门日均垃圾在4200吨左右，人均约1公斤，且每年大约以一成速度增长。末端则是实行垃圾分类处置。

记者26日从厦门相关部门了解到，厦门计划在2018年1月起全面推行垃圾分类，到2020年，厦门生活垃圾无害化处理率达到百分之百。根据规划，到2020年，厦门市民生活垃圾分类知晓率不低于95%，思明区、湖里区生活垃圾分类覆盖率达75%以上，集美、海沧区覆盖率达60%以上，同安和翔安区也将达到五成以上覆盖率。