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在全社会用电量上，祚去东莞用电量增速低于GDP增速。国外精品无码AV一区二区三区不卡 besta8.com

在活动现场，债增东莞市经信局相关负责人表示，近期市民晒在朋友圈的“东莞蓝”，正好说明了近年来东莞在节能减排上的成效。据介绍，当高 “十二五”期间，东莞市生产总值由2010年的4246.45亿元，增加到2015年的6275.06亿元，累计增长47.77%。“十二五”期间，向松险相东莞市连续五年在省政府对市的节能目标责任评价考核中被评定为超额完成等级。精品无码AV一区二区三区不卡 besta8.com另外，祚去东莞市的单位GDP能耗“十二五”累计比2010年下降25.23%，累计降幅广东省排名第一。而蓝天的出现，国外和东莞节能减排的工作不无关系。

近段时间以来，债增“东莞蓝”成了朋友圈刷屏利器，不少东莞市民纷纷拍下蓝天白云晒出东莞的一片蓝天。6月22日，当高2016年东莞市节能宣传月系列活动启动仪式在东莞图书馆举行，当高同期举行的还有2016年东莞市节能成果图片展，向广大市民介绍东莞的节能新动向。位于园区的广西华宇工贸有限公司，向松险相是一家生产生活用纸的企业。

原来给厂里供热的10吨小锅炉，祚去要6个人三班倒“伺候着”，一年还要检修多次。同样用上了电厂余热的横县江南纸业有限公司正在扩建厂房，国外准备上马新生产线。该供热管网设计供汽量120吨/小时，债增可以24小时向终端用户供应180-240℃的饱和蒸汽，并预留了二期规划供汽量200-250吨/小时的管道位置而现在，当高阀门一开，电厂蒸汽就通到了烘干缸里，压力稳定，品质也好。

位于广西横县的南宁六景工业园区，去年底以来利用园区企业国电南宁电厂的发电余热，向园区企业集中供热，让不少企业告别了原来的自建小锅炉，不但降低了生产成本，园区污染排放也减少了。位于园区的广西华宇工贸有限公司，是一家生产生活用纸的企业。

同时，电厂的排放标准远远高于企业小锅炉，产生的蒸汽品质也更高。董事长助理韦海敏说，集中供热解决了后顾之忧，同时企业使用清洁能源，减少排放，也是社会责任的体现。厂长彭国灵说，用上电厂余热后，纸张生产成本每吨下降了四五十元。一头一尾，都能帮助节能减排。

目前，园区已有7家企业用上了集中供热。原来给厂里供热的10吨小锅炉，要6个人三班倒“伺候着”，一年还要检修多次。南宁电厂市场营销部主任李伟告诉记者，相比小锅炉50%左右的燃煤利用率，电厂能提高到95%。这家企业日产100吨擦手纸、厨房纸，原先使用两台锅炉，分别是10吨和20吨，新生产线还要配建新锅炉，花钱还要占地。

该供热管网设计供汽量120吨/小时，可以24小时向终端用户供应180-240℃的饱和蒸汽，并预留了二期规划供汽量200-250吨/小时的管道位置。同样用上了电厂余热的横县江南纸业有限公司正在扩建厂房，准备上马新生产线。

去年11月，该园区积极推动以南宁电厂的发电余热集中供热，投资1亿余元，全长15.6公里的供热管网一期工程竣工投产。7月15日，记者来到六景工业园区采访。

但相对于成本的降低，他感慨更多的是“方便”德国是世界上最早推行环境标志制度的国家。法国还利用碎混凝土和砖块生产出砖石混凝土砌块，所获得的混凝土已被测定，符合与砖石混凝土材料有关的标准。我公司研发生产的移动式建筑垃圾处理-制砖组合生产线(移动制砖工厂)，将建筑垃圾处理移动破碎站与移动制砖机配套，把砖厂“移动”到拆迁现场，建筑工地，使之成为“移动制砖工厂”，可以在现场制成道牙砖，铺路砖，植草砖，广场砖，透水砖，免烧砖等15种砖，大多用于市政建设。德国的每个地区都有大型的建筑垃圾的再加工厂，仅在柏林就建有20多个。特别是建筑业发展十分迅猛，其产生的建筑垃圾也空前增加。

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北欧各国于1989年实施了统一的北欧环境标志。随着经济的发展和社会进步，世界人口极大膨胀，自然资源日趋枯竭，而由工业生产和生活过程产生的废弃物也随之与日俱增。

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CSTC长期以来一致关注建筑垃圾的再利用，并于20世纪80年代末着手建立了比利时协会以促进建筑垃圾的回收利用研究。法国还利用碎混凝土和砖块生产出砖石混凝土砌块，所获得的混凝土已被测定，符合与砖石混凝土材料有关的标准。

德国的每个地区都有大型的建筑垃圾的再加工厂，仅在柏林就建有20多个。近年来，我国已开始重视材料资源的合理化利用，提出了“节能减排”等政策，并开展大量可行性研究，如传统墙体材料零垃圾回收再利用、废弃砖石材料在园林道路中的应用等实践。目前，在德国再生建筑垃圾主要应用于公路路面。英国已开发出来专门用来回收湿润砂浆和混凝土的冲洗机器。

北欧各国于1989年实施了统一的北欧环境标志。特别是建筑业发展十分迅猛，其产生的建筑垃圾也空前增加。

德国有望将80%的建筑垃圾用于混凝土工程中。目前这种设备在成功应用于昆明、深圳、郑州、西安、杭州等国内一线城市。

德国是世界上最早推行环境标志制度的国家。例如在德国LOWERSAXONG的一条双层混凝土公路就采用了建筑垃圾混凝土，该路面总厚度26cm，底层混凝土19cm，采用建筑垃圾混凝土，面层7cm为天然集料混凝土。