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去年，我市共对21家钢铁企业限制类装备征收差别电费1.61亿元，分三批对179家企业未完成污染治理装备征收差别电费达2.03亿元。我市以重点区域和重点行业为突破口，大力推广先进技术和模式，减少企业污染物排放和能源消耗。我市大力推进节能减排项目建设“十二五”期间万元工业增加值能耗累计降低34.58%近年来，我市针对自身产业结构特点，坚持绿色低碳发展导向，大力推进节能减排及综合利用项目建设，助力全市环境治理和生态文明建设。”据市工信局总工程师张振国介绍，在推进企业节能减排的过程中，除大力推进节能减排项目建设，我市还充分发挥差别电价约束作用，有效倒逼企业实施综合治理，减少污染物排放。

2015年，全市重点在统企业TRT发电、煤气发电和余热回收发电等二次能源发电装机容量达到3258兆瓦，发电量120亿千瓦时，可节约标准煤360万吨，减排二氧化硫79200吨，减排氮氧化物13464吨。该公司负责人孙建军表示，改造后的新窑炉可节约天然气使用量达50%以上，每年可节电50多万度。唐山梦牌瓷业有限公司是以“技改”促“减排”的代表性企业。“得益于技改提升，在经济形势下行压力不断增大的不利局面下，公司效益仍保持较高增速。

该企业投入上亿元资金引进了国际先进技术设备，对窑炉的窑体结构进行了技术改造，在有效降低生产能耗的同时，使企业经营业绩得到了明显增长。市工信局在钢铁、化工、建材等行业重点推广余热余压回收、能量梯级利用等节能先进适用技术;在焦化行业，推广应用干熄焦发电技术，利用干熄焦产生的大量余热发电，减少酚、氰化合物和硫化物等有害物质排放。

狠抓企业节能减排，是降低工业污染最直接、最有效的手段。“十二五”期间，我市万元工业增加值能耗累计降低34.58%，为全市工业经济转型发展奠定了坚实基础

在上世纪50年代，桃浦工业区以化工、医药、轻工为主，一度成为上海“三大重污染地区”之一。烟囱倒了，厂房搬了，但工厂的“脚印”依然留在土地上。上海化工研究院联合江苏大地益源环境修复有限公司和上海中船勘院岩土工程有限公司共同承接的“上海桃浦科技智慧城核心区场地污染土壤与地下水修复工程〔620A(天光化工)、607(香料厂)地块〕”项目是上海普陀区一项重要的民生工程，修复生态，保障区域环境安全，对于上海普陀区经济社会发展具有深远意义。这些土地需要体检和治疗，以修复工业污染给土壤造成的伤害。该场地主要污染物为重金属和有机污染物，我们将按照法律法规和相关标准，严控工程质量与安全。上海化工研究院勇于承担这份社会责任，打造一流精品高质工程，为政府分忧，为区域建设及经济可持续发展保驾护航，为与人民息息相关的生态环境尽己全力。

为此，普陀在产业转型的同时，始终关注环境修复。日前，上海化工研究院以联合体形式中标“上海桃浦科技智慧城核心区场地污染土壤与地下水修复工程〔620A(天光化工)、607(香料厂)地块〕”项目，中标价为4515.3万元人民币。

重化工业造成的土壤污染，对我国是一个严竣挑战，桃浦工业区无疑是个典型案例，环境修复是地区转型发展必须解决的首要问题。该工程是修复生态环境，推动城市转型升级的绿色发展工程，对桃浦工业区后续其他修复项目具有良好的示范意义。

采用的主要工艺：污染土壤修复方量31908立方米，620A地块为污染土原位阻隔修复，607地块为污染土异位修复，地下水修复方量约为20198立方米，其中620A地块为原位修复，607地块采用异位抽提或结合原位修复技术“铁路施工进场到哪里，供电服务就延伸到哪里。

5月18日，云南临沧供电局到10千伏腰街线33号杆和25号杆线路梯接点进行带电作业，架通大临铁路临沧段施工用电线路，为大临铁路施工用电保驾护航。目前，带电作业搭火成功以后，意味着大临铁路临沧段10千伏供电全线开始供电。编者在中铁十局大临铁路项目部一工区看到，多台发电机正运转工作，项目部负责人介绍，进入施工点后，所有的施工生活用电都靠13台发电机自行发电，不仅耗油大，而且供电可靠性差，给施工带来了不利影响。13台发电机每天的用油量就将近4000多升，按照目前市场价一升5元钱的话，一天产生的费用就是两万多元，成本比较大，而且有时候保证不了正常的用电。

自大临铁路建设进场施工以来，云南临沧供电局把服务好大临铁路作为首要任务，制定详细周密的施工方案和安全措施，积极与大临铁路建设方研究部署供电施工方案，投入大量人力物力，全力以赴做好大临铁路建设用电服务，确保大临铁路建设项目施工顺利实施。现在好了，电力线路架通以后，保证了施工进度，降低了工程成本。

”针对大临铁路临沧段施工用电情况，临沧供电局及时进行实地查看，开通绿色通道，上下联动，提前谋划，优化电网运行方式，改造了部分线路和设备，接通了大临铁路临沧段施工用电线路“铁路施工进场到哪里，供电服务就延伸到哪里。

5月18日，云南临沧供电局到10千伏腰街线33号杆和25号杆线路梯接点进行带电作业，架通大临铁路临沧段施工用电线路，为大临铁路施工用电保驾护航。”针对大临铁路临沧段施工用电情况，临沧供电局及时进行实地查看，开通绿色通道，上下联动，提前谋划，优化电网运行方式，改造了部分线路和设备，接通了大临铁路临沧段施工用电线路。

自大临铁路建设进场施工以来，云南临沧供电局把服务好大临铁路作为首要任务，制定详细周密的施工方案和安全措施，积极与大临铁路建设方研究部署供电施工方案，投入大量人力物力，全力以赴做好大临铁路建设用电服务，确保大临铁路建设项目施工顺利实施。编者在中铁十局大临铁路项目部一工区看到，多台发电机正运转工作，项目部负责人介绍，进入施工点后，所有的施工生活用电都靠13台发电机自行发电，不仅耗油大，而且供电可靠性差，给施工带来了不利影响。目前，带电作业搭火成功以后，意味着大临铁路临沧段10千伏供电全线开始供电。13台发电机每天的用油量就将近4000多升，按照目前市场价一升5元钱的话，一天产生的费用就是两万多元，成本比较大，而且有时候保证不了正常的用电。

现在好了，电力线路架通以后，保证了施工进度，降低了工程成本此次交易通过山西送京津唐、京津唐送天津交流通道开展，是天津作为山西电力消纳省(市)的首笔交易，也是继今年春节期间山西电力通过特高压转供江苏后开辟的又一个新的省级外送市场。

本次交易由北京电力交易中心组织、国家和省级两级交易平台一体化协调运作完成，充分体现了两级交易平台一体化运营的数据共享、无缝交互的优势，是积极融入国家电力市场、争取市场份额的有力实践，对于山西电力全面开拓外送市场、实现资源在更大范围内的高效优化配置具有重要意义。4月底，山西发电企业依托北京电力交易中心电力交易平台开展2016年5-8月增供天津挂牌交易，挂牌电量5.11亿千瓦时

4月底，山西发电企业依托北京电力交易中心电力交易平台开展2016年5-8月增供天津挂牌交易，挂牌电量5.11亿千瓦时。此次交易通过山西送京津唐、京津唐送天津交流通道开展，是天津作为山西电力消纳省(市)的首笔交易，也是继今年春节期间山西电力通过特高压转供江苏后开辟的又一个新的省级外送市场。