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”找准方向、通行找对人这种能力，或许来源于天赋，但更多是后天长期思考、训练的结果。金沙江创投现在是非常优秀的早期投资机构品牌，必须有很好的投资业绩和品牌背书，必须我们在市场上跟最好的创始人合作，很少有不愿意跟金沙江创投合作的创始人。聊完后，覆盖罗斌很看好滴滴的运营模式，他认为业务上行的市场空间非常大，同时至少能通过收取信息服务费或是拿出部分专线做自营的方式赚钱。在金沙江办公室碰面时，元旦有效罗斌的手机壳造型是映客的LOGO，薄荷色背景配上咖啡色猫头鹰，拿在手里十分显眼。
不过，再冷的寒冬也不乏资本的宠儿，部分公司的融资金额和频度依然高得让人咂舌。最终，初期的很多试水者们也都纷纷做鸟兽散。
而早期投资人的压力，则是比主流资本市场更早看到趋势，哪怕早几个月也能带来很大优势，过早或过晚进入都无法获得丰厚的投资回报。戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。”最后金沙江成了映客最早的投资人，整个决策只用了一周，映客成为罗斌投资最快的一个案子，也是罗斌到金沙江创投后出手的第一个案子。“ofo做的是一个海量市场，我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。
奉佑生在创办映客前，是多米音乐的创始人，但由于版权花费太高，且用户没有付费习惯，最后转做留学生语音直播平台Meelive，吸取了之前的教训，Meelive每月收入大概有60万，但市场的局限，让奉佑生再次决定调转方向。罗斌算了一笔账，共享单车除了造车成本，几乎不用烧钱。“我去找映客的时候没有人投它，很多人都看不明白，为什么用户会花钱?现在的95、00后会觉得刷礼物很爽，一般人不明白，但我觉得这是大数据概率问题，100个人不需要都爽，10个人爽愿意花钱就行。工作中除了看项目以外的事，财务、法律等等他全都不碰，没事宁愿自己独坐着发呆。
作为一名连续创业者，奉佑生对项目的想法和规划也较成熟。说来也巧，OFO创始人戴威和映客创始人奉佑生的性格略有相似，偏内敛，重产品。
“我的好项目都是自己找来的。他在2014年加入金沙江创投，之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。
但更多时候，它是一个人思想的独舞，是一个人大脑的狂欢。“我和奉佑生倡导的是，让移动直播更有趣、情景更多。不设限投资不是一份热闹的工作，尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。一开始，没人能想到它日后会受到资本如此的追捧。一瞬间以移动支付为基础的服务遍地开花，大大便利了人们的生活。“有的创始人做好多年，一直做不行的项目，这是战略思维有问题。
“相比创业，我们做投资不需要太多关注运营细节，看到方向更重要。有的找到好项目做不出来，说明动手能力有问题。
首先从收费上来看，当竞争变小后，单车收费可以提高，价格对用户来说不是一个敏感价位，但公司的收入却能翻数番以上。这两个项目背后的早期投资人里，都有罗斌的身影。
”最终，金沙江创投领投了ofo的A轮投资。” 环境与风口《中国移动互联网发展状况及其安全报告(2016)》显示，2015年中国境内活跃的手机网民数量达7.8亿，占全国人口数量的56.9%，智能手机联网终端达11.3亿部。
拥有北京大学法律硕士学位和中山大学计算机学士学位，罗斌毕业后先后在几家基金和投资机构从事投资事务。而自己今年关注的方向，则“没有太多限制”，但明确透露相比2B领域会更加关注2C。诸如直播、今日头条这些赛道，它们的机会是突然出现的，窗口转瞬即逝，如果创业公司不能早于BAT看到其中的机会，最后就只能被干得落花流水。如果只有PC端，不可能有这么多场景。
“投的时候是1000万美金估值，其实我心里当时是没底的，但我觉得这个必须要投，它是真正能解决出行问题的一个方案。我们的执行力就是要搞清楚方向、时点，找到最好的创始人。
此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。而当时，正好是映客资金最窘迫的时期。
”本文来自猎云网，如若转载，请注明出处：http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。4G的普及和网络资费的下降，加上社交方式的改变，重新激发了直播平台的走红。
现在OFO已经进入了新加坡和美国，同为出行领域的工具，OFO的估值或许不能赶超滴滴，但它的触角可以伸得更广，未来欧洲等国家的市场也可供挖掘。但糟糕的用户体验，让罗斌在考察后选择放弃。罗斌告诉猎云，自己偏好有战略思维、执行力、会做人、有格局的创始人。早在2012年，罗斌就关注过直播在手机端的尝试。
接触到映客时，它的直播画面和产品设计体验超出罗斌预期，几经波折，最后找到了创始人奉佑生。什么是风口?罗斌认为有三个特点：第一市场大、有新需求;二能真正解决问题;三有进入壁垒。
而罗斌通过一个偶然的机会，看到了ofo，找来创始人约谈。”这也是罗斌选择给自己空出大把闲散时间的原因。
罗斌骑着ofo在街头抛开这几点，对ofo坚定不移的投资决心，或许与此前和滴滴失之交臂的遗憾有关。“如果说共享单车在2016年是VC投资界的风口，那么2017年才是共享单车真正在普通用户中大爆发的一年。
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