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肖家河污水处理厂在本市率先引入民营资本，间收桑德集团自主研发的新技术应用后，不仅有效提高了出水水质标准，还实现了污泥的减量化。污水处理设施建设新的三年行动计划已经启动，完成丰台区槐房再生水厂和海淀区稻香湖再生水厂均采用了最先进的建设模式，完成地下处理污水，地表建设人工湿地保护区和生态公园。TG锛歛gkf0

他指出，换届要综合采用经济、换届行政、法律和科技手段，推动生活垃圾分类和源头减量，特别要加大宣传力度，向群众讲清说透垃圾分类的重要性，努力使垃圾分类理念深入人心，培养形成文明、健康的生活方式。市领导林克庆、市民张建东，市政府秘书长李伟一同调研。看到水清岸绿的景象，间收王安顺高兴地说：间收“这一股清水，让人倍感振奋!”他叮嘱相关部门要坚决落实河湖生态环境地方领导负责制，不断创新河道流域管理模式，完善河湖环境监测体系，确保不断取得新的治理成效。TG锛歛gkf0随着工艺进步，完成本市生活垃圾处理水平不断提升。他强调，换届污水、换届垃圾处理设施，是城市最重要的民生基础设施，务必坚持高起点建设，采用最先进的技术工艺，严把质量关、标准关、工期关，全力打造让群众满意的精品工程。

位于大兴区的南宫生活垃圾处理中心兼具堆肥、市民焚烧等多种功能，市民不仅无害化处理，还能资源化利用;丰台区循环经济产业园采用生活垃圾预处理筛分工艺，极大提高了回收利用的精确程度。王安顺还前往用友软件园2号能源中心，间收了解地热资源利用设施规划建设情况，要求进一步利用好新型能源，为城市运行和环境改善服务。到2020年，完成全省新建建筑中绿色建筑的比例达到100%，新建建筑全面执行65%节能标准。

召集市场主要参与方，换届即政府相关管理部门、重大企事业单位、第三方核查机构召开大会，传达国家精神，布置具体工作，开展参与市场的能力培训。继续加强全省城镇生活垃圾、市民生活废水无害化处理设施建设，市民鼓励垃圾填埋场、废水处理厂建设甲烷气收集利用系统，大力推进城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理，减少甲烷排放量。积极推进株洲市创建绿色交通城市项目、间收湖南南益高速公路创建绿色公路项目、岳阳港创建绿色港口项目，加快项目减碳技术的推广与应用。完成--全面实现低碳发展的减碳目标。

2020年比2015年单位地区生产总值能源消耗降低10%。开展超低能耗建筑试点。

出台绿色建筑强制性标准以及更高能效和低能耗节能标准。加快岳阳、长株潭、常德、衡阳等港口规模化、专业化建设，发展多种运输方式联运，扩展港口服务功能。(省发改委负责)(四)争取省内低碳技术和产品纳入国家目录。(三)自主发展与对外合作相结合。

发展绿色金融、绿色信贷、绿色发展基金、绿色债券等绿色金融产品和服务，引导更多社会资本投入低碳发展领域。组织重大企事业单位上报2011、2012、2014年度温室气体排放情况;6月30日前，邀请第三方核查机构对2011-2014年度报告进行核查。加强平台子系统建设，2016年4月，完成重点企事业单位温室气体排放报告系统的升级，为报告和报告核查做好准备。加快编制2012和2014年度温室气体排放清单，上报国家发改委。

编制建设方案，选择确定投资主体。(省商务厅负责，省发改委配合)六、低碳理念宣传(一)加大"全国低碳日"宣传力度。

按照国家顶层设计和战略部署，以碳排放总量控制制度为基石、碳排放权交易制度为核心的低碳发展制度框架逐步建立和完善。向国家发改委汇报湖南筹建低碳技术交易中心的建设方案，年内争取国家批准湖南作为首个全国低碳技术交易试点。

勘探开发湘西北和湘中页岩气资源。(省发改委负责)(三)创新宣传方式。实施"四个一"工程，即支持研究建立一套政府遴选和扶持低碳技术的政策措施、一支低碳技术创新引导基金、一个低碳技术交易服务平台、一个低碳产业专业孵化园。推广绿色交通运输装备。适时开展机关、医院、学校、旅游休闲、农村社区等新的低碳试点。全面推进农村电网新一轮改造和农村沼气项目建设，鼓励农村发展太阳能、生物质能等新型能源。

加强综合交通运输枢纽建设，加快运输结构调整，优化运输组织模式，大力开展多式联运、甩挂运输等高效运输方式，推进各种运输方式无缝衔接。回收和利用生产过程中产生的废气、废水、废渣、余热、余压，加快工业废弃物再生利用产业化进程。

一、低碳发展制度创新基础工作(一)逐步完善湖南温室气体排放综合管理平台。(省发改委、省财政厅负责)。

发展节水农业、循环农业、有机农业，推广生态养殖，大力发展标准化、规模化畜禽养殖，强化畜禽粪便资源化利用。--形成低碳发展理念宣传常态化机制。

到2020年，宁乡金洲产业园发展为具有全国示范效应的低碳产业孵化园，湘潭高新技术开发区、益阳高新技术产业园和岳阳绿色化工产业园3个园区的碳排放强度达到全国同类园区先进水平。到2020年，全省沼气年产量突破10亿m3，使用清洁能源的总户数达到700万户;农田灌溉用水有效利用系数由2015年0.49提高到0.52，秸秆综合利用率达到80%。加快现代信息技术在交通运输领域的研发应用，逐步实现智能化、数字化管理，促进客货运输市场的电子化、网络化，实现客货信息共享，提高运输效率，降低能耗。一是根据国家建立低碳发展制度框架的顶层设计和工作部署，重点抓好重大企事业单位温室气体排放报告核查、温室气体排放清单编制等建立碳排放权交易市场的重要工作，2017年建立碳排放权交易市场。

完善低碳技术遴选、评定及推广机制，以发布目录、召开推广会等方式向社会推广一批重点低碳技术及装备，完善政府采购两型产品制度，激发低碳技术创新活力。推动传统产业节能与提高能效。

(省林业厅负责)五、低碳发展国际合作(一)落实已签订的合作协议。积极推广先进技术工艺，加强共伴生矿产及尾矿、废石综合利用。

(省发改委负责，省经信委、省统计局配合)(六)加快编制温室气体排放清单。(省两型试验区管委会负责，省发改委配合)(二)加强资金保障。

配合国家组织专家评审。2017年建成湖南(国际)低碳技术交易中心，争取全国低碳技术交易试点。交通运行监测网络更加全面、高效，重点营运车辆卫星导航系统入网率达到100%。(省发改委负责，省统计局、省经信委、省农委、省能源局配合)(七)开展碳排放权交易总量设定与配额分配方案的研究和实施。

针对政府管理部门、重点企事业单位、第三方核查机构等碳市场主要参与方，组织开展能力建设培训活动。研究国家"南南合作"的方向与重点，积极汇报湖南优势和条件，实现参与国家"南南合作"，促进"走出去"战略的实施。

发布绿色建筑设计、施工和验收规范，编制绿色建筑施工图审查要点，出台更高能效、更低能耗的建筑节能65%标准。(三)建立绿色低碳交通运输体系。

到2020年，三级(千吨级)及以上航道里程达到1413公里左右，可通达全省重要港口城市。四、减碳工作措施(一)构建低碳产业体系。